1　　*技術(shù)

　　雙級(jí)離心式壓縮機(jī)+噴淋式蒸發(fā)器二者結(jié)合的方案。

　　此種設(shè)計(jì)能夠使機(jī)器在部分負(fù)荷時(shí)保持較高能效比以及在復(fù)雜環(huán)境和負(fù)荷變化較大時(shí)穩(wěn)定工作，大大提高機(jī)組的穩(wěn)定性和可靠性。

　　特點(diǎn)

　　:雙級(jí)壓縮能效比高。

　　運(yùn)行范圍遠(yuǎn)大于單級(jí)壓縮，不易進(jìn)入喘振區(qū)。制冷效率高，負(fù)荷降低時(shí)，效率衰減極小。降低了壓縮機(jī)葉輪的轉(zhuǎn)速，降低了軸承的磨損。從而提高機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命。 避免低負(fù)荷狀態(tài)下壓縮機(jī)喘振問(wèn)題。

　　第二:噴淋式蒸發(fā)器能效比及維護(hù)性都遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于滿液式蒸發(fā)器，而且R134a充注量相對(duì)較少。

　　進(jìn)入蒸發(fā)器的冷媒是換熱管管陣的上方向下噴淋。液態(tài)冷媒在管壁形成薄膜向下會(huì)流動(dòng)。使用冷媒循環(huán)泵作為經(jīng)濟(jì)器至蒸發(fā)器的冷媒節(jié)流裝置，同時(shí)將蒸發(fā)器底部的液態(tài)冷媒抽出再循環(huán)，以提高蒸發(fā)器中管陣上方的冷媒供給量，保證所有銅管均能覆蓋液態(tài)冷媒，機(jī)組無(wú)需校正水平，僅作一般定位，蒸發(fā)器便能發(fā)揮正常的功能。

　　機(jī)組無(wú)需大修，只需水系統(tǒng)的清洗，維修費(fèi)用低。

　　·電制冷已經(jīng)有一百多年的歷史，技術(shù)和制造工藝成熟，使用和維修方便，已經(jīng)成為許多用戶深受歡迎的產(chǎn)品。

　　·離心壓縮機(jī)平均壽命80000小時(shí)，機(jī)組氟利昂和油已加好，用戶現(xiàn)場(chǎng)接上水電即可使用。

　　注意

　　1. 離心式冷水機(jī)組的主要控制參數(shù)為制冷性能系數(shù)，額定制冷量，部分負(fù)荷時(shí)喘振及能效比問(wèn)題，輸入功率以及制冷劑類型環(huán)保與否等。

　　2. 冷水機(jī)組的選用應(yīng)根據(jù)冷負(fù)荷及用途來(lái)考慮。

　　3. 選用冷水機(jī)組時(shí)，優(yōu)先考慮性能系數(shù)值較高的機(jī)組。設(shè)計(jì)選用時(shí)，一般按*條件下可能需要的冷量大值選取。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，一般冷水機(jī)組全年在100% 負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)間約占總運(yùn)行時(shí)間的1/4 以下。總運(yùn)行時(shí)間內(nèi)100%、75%、50%、25% 負(fù)荷的運(yùn)行時(shí)間比例大致為2.3%、41.5%、46.1%、10.1%。因此，在選用冷水機(jī)組時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮效率曲線比較平坦的機(jī)型。 推薦選用雙級(jí)離心式壓縮機(jī)+噴淋式蒸發(fā)器解決方案的設(shè)備。同時(shí)，在設(shè)計(jì)選用時(shí)應(yīng)考慮冷水機(jī)組負(fù)荷的調(diào)節(jié)范圍。

　　4. 選用冷水機(jī)組時(shí)，應(yīng)注意名義工況的條件。冷水機(jī)組的實(shí)際產(chǎn)冷量與下列因素有關(guān):

　　a） 冷水出水溫度和流量

　　b） 冷卻水的進(jìn)水溫度、流量以及污垢系數(shù)。

　　5. 選用冷水機(jī)組時(shí)，應(yīng)注意該型號(hào)機(jī)組的正常工作范圍，主要是考慮電壓是380v、6kV、10kV等。

　　6. 在設(shè)計(jì)選用中應(yīng)注意:在名義工況流量下，冷水的出口溫度不應(yīng)超過(guò)15℃，風(fēng)冷機(jī)組室外干球溫度不應(yīng)超過(guò)43℃。若必須超過(guò)上述范圍時(shí)，應(yīng)了解壓縮機(jī)的使用范圍是否允許，所配主電機(jī)的功率是否足夠。

　　7.主要應(yīng)用于中央空調(diào)系統(tǒng)與工業(yè)制程冷卻，主要部件為半封閉二級(jí)離心式壓縮機(jī)，噴淋式蒸發(fā)器，冷媒液體再循環(huán)系統(tǒng)，閃變式節(jié)能器以及孔口板節(jié)流裝置。制冷量范圍550~3000冷凍噸，COP:6.05~6.22。

2　　常見(jiàn)故障

　　1.蒸發(fā)壓力過(guò)低:

　　原因:

　?。?）冷水量不足。

　?。?）冷負(fù)荷少。

　?。?）節(jié)流孔板故障（僅使蒸發(fā)壓力低）。

　?。?）蒸發(fā)器的傳熱管因水垢等污染而使傳熱惡化（僅使蒸發(fā)壓力過(guò)低）。

　?。?）冷媒量不足（僅使蒸發(fā)壓力過(guò)低）。

　　處理辦法:

　?。?）檢查冷水回路，使冷水量達(dá)到額定水量。

　?。?）檢查自動(dòng)起停裝置的整定溫度。

　?。?）檢查膨脹節(jié)流管是否暢通。

　?。?）清掃傳熱管。

　?。?）補(bǔ)充冷媒至所需量。

　　2.壓力過(guò)高:

　　原因:

　?。?）冷水量不足。

　?。?）冷卻塔的能力降低。

　?。?）冷水溫度太高，制冷能力太大，使冷凝器負(fù)荷加大。

　?。?）有空氣存在。

　?。?）冷凝器管子因水垢等污染，傳熱惡化。

　　處理方法:

　　（1）檢查冷卻水回路，調(diào)整至額定流量。

　?。?）檢查冷卻塔。

　?。?）檢查膨脹節(jié)流管等，使冷水溫度盡快接近額定溫度。

　　（4）進(jìn)行抽氣運(yùn)轉(zhuǎn)排除空氣，若抽氣裝置需頻繁運(yùn)行，則必須找出空氣漏入的部位消除之。

　　（5）清掃管子。

　　3.油壓差低:

　　原因:

　　（1）油過(guò)濾器堵塞。

　?。?）油壓調(diào)節(jié)閥（泄油閥）開(kāi)度過(guò)大。

　　（3）油泵的輸出油量減少。

　　（4）軸承磨損。

　　（5）油壓表（或傳感器）失靈。

　　（6）潤(rùn)滑油中混入的制冷劑過(guò)多（由于啟動(dòng)時(shí)油起泡而使油壓過(guò)低）。

　　處理方法:

　?。?）更換油過(guò)濾器濾芯。

　?。?）關(guān)小油壓調(diào)節(jié)閥使油壓升至額定油壓。

　?。?）解體檢查。

　?。?）解體后更換軸承。

　　（5）檢查油壓表，重新標(biāo)定壓力傳感器，必要時(shí)更換。

　?。?）制冷機(jī)停車(chē)后務(wù)必將油加熱器投入，保持給定油溫（確認(rèn)油加熱器有無(wú)斷線，油加熱器溫度控制的整定值是否正確）。

　　4.油溫過(guò)高:

　　原因:

　?。?）油冷卻器冷卻能力降低。

　?。?）因冷媒過(guò)濾器濾網(wǎng)堵塞而使油冷卻器冷卻用冷媒的供給量不足。

　?。?）軸承磨損。

　　處理方法:

　　（1）調(diào)整油溫調(diào)節(jié)閥。

　?。?）清掃冷媒過(guò)濾器濾網(wǎng)。

　?。?）解體后修理或更換軸承。

　　5.斷水:

　　原因:

　　冷水量不足。

　　處理方法:

　　檢查冷水泵及冷水回路，調(diào)至正常流量。

　　6.電機(jī)過(guò)負(fù):

　　原因:

　?。?）電源相電壓不平衡。

　?。?）電源線路電壓降大。

　　（3）供給主電動(dòng)機(jī)的冷卻用制冷劑量不足。

　　處理方法:

　?。?）采取措施使電源相電壓平衡。

　?。?）采取措施減小電源線路電壓降。

　?。?）檢查冷媒過(guò)濾器濾網(wǎng)并清掃濾網(wǎng);開(kāi)大冷媒進(jìn)液閥。