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CUT-Z6S汽車點(diǎn)焊探傷儀

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亞測(cè)(上海)儀器科技有限公司是一家集研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體專業(yè)化儀器設(shè)備公司,總部位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)中心上海,作為一家以科技為本的技術(shù)公司,擁有國(guó)內(nèi)外行業(yè)內(nèi)研發(fā)人員10多人,其中具有博士學(xué)位的1人,研究生5人,具有中級(jí)以上職稱8人。公司集合了國(guó)內(nèi)外(包括美國(guó)GE等)的檢測(cè)技術(shù),擁有進(jìn)的探傷檢測(cè)技術(shù)及設(shè)備,以德國(guó)檢測(cè)技術(shù)為基礎(chǔ)研發(fā)出多款功能強(qiáng)大、性能穩(wěn)定的高性能探傷儀、測(cè)厚儀、硬度計(jì)等一批專業(yè)性的檢測(cè)設(shè)備。 公司自成立之初,就本著“科技為本,立足市場(chǎng)”的指導(dǎo)方針,與清華大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、南京理工大學(xué)等國(guó)內(nèi)多所名校的實(shí)驗(yàn)室保持長(zhǎng)期的合作關(guān)系,從而使公司的產(chǎn)品一直保持的技術(shù)水平;并在生產(chǎn)技術(shù)、應(yīng)用軟件、數(shù)據(jù)通信、應(yīng)用領(lǐng)域以及產(chǎn)品定型等方面狠下功夫,公司擁有的CUT系列全數(shù)字超聲波探傷儀、TT系列超聲波測(cè)厚儀、TT系列涂層測(cè)厚儀以及TH系列里氏硬度計(jì)為代表的高精度功能型檢測(cè)儀器先后通過(guò)國(guó)家、省、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織的專家鑒定,在同行業(yè)里趕超了世界水平,并躋身于國(guó)內(nèi)外無(wú)損檢測(cè)界前列。并取得了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 專業(yè)的技術(shù)生產(chǎn),高科技的設(shè)備,高素質(zhì)的人才,開(kāi)啟了亞測(cè)(上海)儀器科技有限公司銷售業(yè)績(jī)一次次的增長(zhǎng)。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中以優(yōu)良的職業(yè)道德、良好的商業(yè)信譽(yù)、高質(zhì)量的產(chǎn)品、完善的售后服務(wù)贏得了廣大用戶的信賴和支持。經(jīng)過(guò)多年的努力,已占據(jù)了很大的。年產(chǎn)值三千多萬(wàn),為企業(yè)及市場(chǎng)帶來(lái)了良好經(jīng)濟(jì)效益。已成為國(guó)內(nèi)的全數(shù)字智能超聲波探傷儀等檢測(cè)儀器的研究、制造和經(jīng)銷實(shí)體。 公司更注重用戶個(gè)性化的需求,力求以高質(zhì)量、高性價(jià)比和完善的售后服務(wù)參與有序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),愿與無(wú)損檢測(cè)界的同仁進(jìn)行廣泛的交流與合作,從而達(dá)到與時(shí)俱進(jìn)、共同發(fā)展的宏偉目標(biāo)。感謝新老客戶的惠顧與垂詢,讓亞測(cè)科技為您架起一道彩虹,使我們之間永恒的誠(chéng)信、友誼與進(jìn)步更加絢麗,攜手共創(chuàng)無(wú)損檢測(cè)事業(yè)美好的明天。
CUT-Z6S汽車點(diǎn)焊探傷儀
CUT-Z6S汽車點(diǎn)焊探傷儀 產(chǎn)品信息


CUT-Z6S汽車點(diǎn)焊探傷儀


☆測(cè)量范圍:1~15000mm


☆工作頻率:500~20000m/s


☆檢測(cè)精度:0.1mm


☆示值誤差:0.01mm








產(chǎn)品簡(jiǎn)介

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Z6S:任感官自由飛揚(yáng)
帶方波技術(shù)的Z6S超聲波探傷儀集性能、快捷、專業(yè)、便攜于一身,可以滿足車身點(diǎn)焊特殊工藝的探傷需求。超越主流的性能與碩德產(chǎn)品特質(zhì)融合,從經(jīng)歷中錘煉技巧,有勇氣挑戰(zhàn)極限。靈敏的反饋、上乘的性能,數(shù)字內(nèi)涵模擬體驗(yàn)、沒(méi)有雜波干擾的舒暢感覺(jué),它就像您的第六感官,隨您想法而動(dòng)。Z6S超聲波探傷儀更像是一款披著便攜外衣的點(diǎn)焊專用檢測(cè)工作站,必將帶領(lǐng)您進(jìn)入檢測(cè)的更高境界。
 
現(xiàn)代汽車制造過(guò)程中,每一輛轎車車身都是由300多塊金屬板材,用3000多個(gè)焊點(diǎn)組裝而成。為確保焊點(diǎn)質(zhì)量,我們通常使用破壞性檢測(cè)(鑿檢;金相分析)和非破壞性檢測(cè)(超聲波檢測(cè))兩種方法對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制。如今,越來(lái)越多的廠家傾向于使用非破壞性檢測(cè)即超聲波檢測(cè)來(lái)取代傳統(tǒng)的破壞性檢測(cè)。這主要是原因超聲波檢測(cè)的可靠性越來(lái)越被廠家接受。
當(dāng)今的點(diǎn)焊檢測(cè)都是手動(dòng)的離線檢測(cè),這主要是由于焊點(diǎn)的表面形狀不一致,無(wú)法實(shí)現(xiàn)焊接過(guò)程中的在線檢測(cè)。聲波在金屬板中傳播時(shí)反復(fù)被界面反射,產(chǎn)生系列回波信號(hào),顯示在儀器的顯示屏上,我們可以根據(jù)回波信號(hào)的形狀來(lái)判斷焊點(diǎn)的質(zhì)量。
對(duì)初學(xué)者來(lái)說(shuō),經(jīng)常會(huì)抱怨超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)方法參數(shù)設(shè)置復(fù)雜等等。這是可以理解的。1997年,德國(guó)舉辦了一個(gè)“點(diǎn)焊檢測(cè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)”,幾乎所有的汽車制造商都參加了。會(huì)議對(duì)超聲波檢測(cè)技術(shù)在車間里的使用效果是肯定的,檢測(cè)的數(shù)據(jù)和結(jié)果是可靠的。系統(tǒng)分析的結(jié)果也支持這一點(diǎn)。同時(shí),檢測(cè)人員的培養(yǎng)也受到重視。德國(guó)焊接協(xié)會(huì)(DVS)頒布了“電阻焊質(zhì)檢員”培訓(xùn)考核手冊(cè)。接受良好培訓(xùn)的質(zhì)檢員和統(tǒng)一的考核標(biāo)準(zhǔn)是超聲波檢測(cè)成功應(yīng)用的先決條件。
 
特征
內(nèi)置點(diǎn)焊專用工藝
適用于厚度1mm以上鋼板的電阻點(diǎn)焊焊核質(zhì)量檢查,如車身。
專用高頻超聲點(diǎn)焊聚焦探頭
采用進(jìn)口高頻復(fù)合材料,帶寬高達(dá)20MHz,具有很高的檢出靈敏度;針對(duì)車聲焊點(diǎn)檢測(cè)開(kāi)發(fā)了專用的探頭工藝,具有很好的工藝適應(yīng)性。
焊縫剖面示意 直觀分析
AWS:美國(guó)焊接學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)AWS D1.1/D1.5 (Z6w Z8)

                     焊核情況

              超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)探頭

             點(diǎn)焊質(zhì)量保證體系流程
 
方波激勵(lì):適用難以穿透復(fù)合材料
國(guó)內(nèi)業(yè)界的可調(diào)方波激勵(lì)技術(shù),適用于難以穿透的各種材料??烧{(diào)節(jié)選項(xiàng)的高性能“方波/脈沖發(fā)生器”,實(shí)現(xiàn)與探頭的很好匹配。對(duì)于聲波衰減較厲害的復(fù)合材料,鑄件,厚板尤其有效,具有很強(qiáng)的穿透力和信噪比;而對(duì)檢測(cè)薄工件和復(fù)合材料又有高的分辨率。
窄帶濾波器組
在常規(guī)寬頻帶濾波基礎(chǔ)上增加了多個(gè)常用的窄帶濾波器,信號(hào)通過(guò)與探頭匹配的窄帶濾波器,可獲得良好的信噪比,從而極大的抑制了噪聲。(達(dá)到無(wú)雜波效果)
國(guó)內(nèi)達(dá)到10位高精度AD采樣
超長(zhǎng)待機(jī):10/20小時(shí),擺脫充電煩惱
U盤存儲(chǔ),即插即用
USB接口可插入U(xiǎn)盤,無(wú)需驅(qū)動(dòng),支持熱插撥,即插即用。實(shí)現(xiàn)探傷報(bào)告存儲(chǔ)、拷屏打印。
二維編碼B掃描 直觀顯示缺陷位置
具有探傷儀常用的二維色彩編碼B掃描功能。B掃描功能圖像式的觀察缺陷模式,能夠產(chǎn)生很好的對(duì)比效果,更便于缺陷的分析判斷。通過(guò):灰度/彩色調(diào)色板還可以自動(dòng)顯示缺陷危害程度,也可實(shí)時(shí)對(duì)比觀測(cè)A掃波形和B掃圖像
超大容量數(shù)據(jù)儲(chǔ)存:3200個(gè)數(shù)據(jù)組 
5條智能DAC曲線,符合JIS和API標(biāo)準(zhǔn) 
實(shí)用DGS曲線:大平底、平底孔、通孔三種參考類型

                  DAC曲線

                   DGS曲線

 
 

 
汽車點(diǎn)焊實(shí)際檢測(cè)效果圖示:

一、儀器及探頭選擇:
     1、儀器:CUT-Z6S汽車點(diǎn)焊探傷儀
     2、探頭:汽車點(diǎn)焊專用超聲波軟膜探頭
                     
 

二、薄板點(diǎn)焊試樣:
     1、薄板點(diǎn)焊試樣厚度約2.0mm
                            
                                  (1號(hào)試樣)                                                                              (2號(hào)試樣)  
三、檢測(cè)方案:
     1、DN20汽車點(diǎn)焊超聲波探頭連接到CUT-Z6S點(diǎn)焊超聲波探傷儀上
     2、輸入探頭規(guī)格,調(diào)節(jié)阻尼匹配200Ω或者500Ω,功率"高"
     3、調(diào)節(jié)檢測(cè)范圍30mm,調(diào)節(jié)靈敏度,調(diào)節(jié)掃描延時(shí)(本次調(diào)節(jié)到46mm)

四:檢測(cè)一號(hào)試樣:
      1、檢測(cè)未焊接部位
                            
     2、檢測(cè)點(diǎn)焊部位,焊接良好時(shí)
                            

五:檢測(cè)二號(hào)試樣:
     1、檢測(cè)未焊接部位
                            
     2、檢測(cè)焊點(diǎn)部位,焊點(diǎn)過(guò)燒(波形衰減很快)
                            

六、汽車點(diǎn)焊超聲波探傷檢測(cè)波形缺陷識(shí)別


關(guān)鍵詞:探傷儀
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