逃生管救援通道廠家
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司專(zhuān)業(yè)出產(chǎn)逃生管，已獲國(guó)家40多項(xiàng)zhuan利，安全定心，專(zhuān)業(yè)，更值得信任！
逃生管救援通道廠家
1.抗變形快速逃生管取得國(guó)家發(fā)明zhuan利，zhuan利 2015 1 0026818.5
超高分子復(fù)合材料逃生管取得國(guó)家zhuan利，zhuan利 2015 2 0037239.6
逃生管具有恰當(dāng)?shù)膹椝苄宰冃危h(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)。
2、快速逃生管
取得國(guó)家zhuan利，zhuan利 2015 2 00372328.1，逃生管內(nèi)底部特別處理構(gòu)成逃生通道通行順利，便利合作逃生車(chē)等逃生設(shè)備運(yùn)用。
逃生管具有指示功用，裝置管兩頭設(shè)置有快速接頭，快捷拆裝。
3、抗變形快速逃生管，抗沖擊性*，具有耐久性好無(wú)噪音不發(fā)作次生災(zāi)禍。具有指示功用快速逃生管，取得國(guó)家zhuan利，zhuan利 2015 2 0036443.6，逃生管原料超高分子復(fù)合材料，重量得到有用下降，有利于地道逃生現(xiàn)場(chǎng)裝置與拆開(kāi)作業(yè)。
4、管道表里有指示逃生途徑標(biāo)志，在緊急情況時(shí)引導(dǎo)人員敏捷逃生。逃生管內(nèi)底部有防滑裝置能夠有用進(jìn)步逃生人員的功率及速度，防止打滑。
5、逃生管快速逃生車(chē)，取得國(guó)家zhuan利，zhuan利 2015 2 0220087.3，選用平板式結(jié)構(gòu)依據(jù)人體工學(xué)結(jié)構(gòu)有天然弧度即可大削減所占用空間又可適用各種體位運(yùn)送逃生人員
6、構(gòu)成逃生管內(nèi)疏通快速運(yùn)轉(zhuǎn)，完成快速將逃生人員經(jīng)過(guò)外力拉出事端區(qū)，逃生管快速牽引逃生車(chē)取得國(guó)家zhuan利zhuan利 2016 2 0453378.1
7、組合式地道施工逃生管道銜接頭，取得國(guó)家zhuan利，zhuan利 2015 2 0619237.8可曲撓彈性銜接體，采納管道之間軸向銜接，完成了對(duì)接部位在軸向、角向及橫向*抗沖擊確保逃生通道的安全性。逃生管抗變形接頭，取得國(guó)家zhuan利zhuan利 2015 2 0036779.2
8、內(nèi)嵌式彈性逃生管銜接頭取得國(guó)家zhuan利，zhuan利 2015 2 0212907.4內(nèi)嵌式彈性逃生管銜接頭為彈性銜接體起到緩沖外力抗拉力、抗變形能夠快速銜接，銜接部位為雙管壁抗沖擊是管體自身的兩倍以上。
逃生管道加強(qiáng)彎道銜接頭取得國(guó)家zhuan利，zhuan利 2016 2 0837438.X內(nèi)嵌式彈性逃生管銜接頭，取得國(guó)家zhuan利，zhuan利 2015 2 0212907.4
9、多功用防護(hù)板取得國(guó)家zhuan利，zhuan利 2016 2 0453422.9防護(hù)板為防止地道施工中鉆爆發(fā)作的巨大的沖擊能量及很多塵土、碎石塊，會(huì)堵塞逃生主通道
10、外扣式逃生管防護(hù)蓋板取得國(guó)家zhuan利，zhuan利 2016 2 0455124.3防護(hù)蓋板內(nèi)側(cè)裝有爆閃指示燈，提示逃生人員逃生通道管口方位。
逃生管為公路地道施工逃生應(yīng)急救援供給了極為安全可靠的確保；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路地道施工中發(fā)作崩塌時(shí)，承壓才干和抗環(huán)境損壞才干遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越一般管道。洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司專(zhuān)心出產(chǎn)逃生管管道
逃生管管道優(yōu)異性
地道逃生超高分子量聚乙烯管道具有優(yōu)異的綜合功用，具有 其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無(wú)毒、不易 粘附，在國(guó)外被稱(chēng)為“奇特的塑料”。因而，其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等范疇，具有廣泛的引證遠(yuǎn)景。
重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和轉(zhuǎn)移便利。
管道耐性好、抗沖擊強(qiáng)度高，遭到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收很多沖擊能量，然后敏捷恢復(fù)本來(lái)形狀，為公路地道施工逃生應(yīng)急救援供給了極為安全可靠的確保。
管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路地道施工中發(fā)作崩塌時(shí)，承壓才干和抗環(huán)境損壞才干遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越一般管道。
逃生管管道結(jié)構(gòu)尺度規(guī)劃
依據(jù)使用人體測(cè)量學(xué)的前驅(qū)美國(guó)*專(zhuān)家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在匍匐移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下匍匐高度為800mm，匍匐長(zhǎng)度為1520mm，
阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口匍匐經(jīng)過(guò)時(shí)，圓管的小直徑為585mm。 因而，公路地道施工新式應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑有必要≥585mm，才干確保人體的正常 經(jīng)過(guò)。
一起，考慮到公路地道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大，不然對(duì)施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
逃生管銜接部件規(guī)劃，銜接方法
公路地道逃生管在契合人體工程學(xué)原理統(tǒng)籌結(jié)實(shí)性的一起，還需滿意地道安全施工應(yīng)急救援功用性要求，銜接方法簡(jiǎn)略、拆裝便利。因而，對(duì)公路地道逃生管管道選用抱箍銜接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，銜接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在地道發(fā)作崩塌事端時(shí)，相關(guān)人員便利在逃生管管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
1.新式公路地道逃生管管道鏈扣銜接
2.新式公路地道逃生管管道環(huán)型抱箍銜接
3.新式公路地道逃生管管道鋼制對(duì)插銜接
其中如有需要的話還能夠選用過(guò)渡彎頭進(jìn)行銜接
