c型道路伸縮縫 橋梁伸縮裝置價格
GQF-C型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條，一組剛質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁內(nèi)側(cè)帶有能固定橡膠密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側(cè)的錨固件，與梁端預埋鋼筋相焊接，澆筑高強度混凝土過渡后，同梁體連接可靠，具有與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用壽命長的特點。使用于伸縮量0～80mm的橋梁。
單組式伸縮縫主要材料：鋼質(zhì)邊梁：采用16Mn的鋼軋制，部面呈C形。橡膠密封條：采用氯丁橡膠制造，具有良好的耐老化、耐撓性能。
固錨件：有錨栓、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種，設計工程師可根據(jù)橋面板設計厚度選用，間距一般為20cm，本廠也可根據(jù)設計工程師特定設計制造。
伸縮縫裝置端部防水處理：為防止橡膠密封帶內(nèi)的積水流向墩臺，可在伸縮縫裝置兩端設置翹頭，伸縮縫裝置的翹頭可根據(jù)不同的路面設計不同的樣式（翹起長度及角度），翹頭一般置于防撞墻內(nèi)部。
四川樂山岷江大渡河森林質(zhì)量精準提升示范項目應運而生--對質(zhì)量效益低下、生態(tài)功能退化的100萬畝樹林改造提升，其中包括營造近10萬畝重點生態(tài)景觀林，更替改造20萬畝巨桉人工純林，修復70萬畝低產(chǎn)、低效人工林，將由經(jīng)濟價值高、生態(tài)效益好的楨楠、香樟、銀杏、峨眉含笑等*樹種替代巨桉、柳杉等速生樹種，曾經(jīng)。
伸縮縫裝置的安裝：為適應河流方向與行車路線不垂直的橋梁需要，可將錨固鋼筋和位移控制箱斜向布置，即將伸縮量為0～80mm的各種伸縮裝置及MZL160～1200mm的模數(shù)式伸縮裝置的錨固鋼筋及位移控制箱水平傾斜的焊在異型邊梁上，其錨固鋼筋與邊梁的交角隨橋梁方向與傾斜程度而改變.
選定伸縮縫規(guī)格尺寸選定伸縮縫的規(guī)格尺寸與使用壽命關(guān)系很大，在設計時應考慮足夠的伸縮富余量。當橋梁位移方向與伸縮縫中心線正交時，選用伸縮縫規(guī)格比較容易，但橋梁位移方向與伸縮縫中心斜交時，須分解成平行與垂直于中心線的兩個矢量，選用伸縮縫規(guī)格取決于兩個矢量當中的一個。與接縫平行的矢量：△Lp=△L.cosβ；與接縫垂直的矢量：△Lr=△Lr.sinβ式中：表示橋梁位移的總變形量；為位移方向與接縫方向的交角β=45゜∽135°△Lr是選用伸縮縫規(guī)格的依據(jù)，△Lp的變形一般由橡膠密封條的水平錯動老完成，對伸縮縫的選用無太大的影響。例：設計橋梁沿結(jié)構(gòu)中心線位移95mm，伸縮縫與其斜交40°，按公式計算△Lr=73mm,△Lp=61mm選用本型號的伸縮縫是適用的。同時要注意，膠條以中部為準，zui大水平錯動量在前后兩個方向都是不應超過40mm，如計算中發(fā)現(xiàn)有過量錯動，須選用更大規(guī)格的伸縮縫。設計時，如帶有人行道，防撞墻結(jié)構(gòu)的，必須將設計角度，尺寸數(shù)據(jù)提供給本廠，便于工廠按設計要求整體制造。
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