混合料斗大小閘門閉環(huán)調(diào)整技術(shù)，適應(yīng)工況的液壓系統(tǒng)，滿足在線調(diào)整要求，實現(xiàn)高水平自動化閉環(huán)控制；新型臺車輥套針對高溫重載工況，采用國內(nèi)*的含有效合金成分的自潤滑軸套技術(shù)；智能潤滑系統(tǒng)采用國內(nèi)*智能集中潤滑技術(shù)，實現(xiàn)對每一點的在線檢測和任意流量調(diào)整。
新型柔性傳動技術(shù)：選用進(jìn)口柔性傳動，并自主對安裝方式進(jìn)行設(shè)計改進(jìn)，實現(xiàn)現(xiàn)場整體吊裝；實現(xiàn)機旁顯示和遠(yuǎn)程監(jiān)視控制；對傳動軸增加測速，以增加力矩保護(hù)措施；在冷壓傳動上*采用外脹套連接，在傳遞大扭矩時解決傳統(tǒng)內(nèi)脹套容易損壞主軸表面問題；*自主設(shè)計新型力矩平衡裝置的基礎(chǔ)安裝連接底座，方便安裝調(diào)整和更換。
風(fēng)箱頭尾密封技術(shù)研發(fā)專門適應(yīng)大型冷壓的新型頭尾柔性密封裝置，特別在分段連接、整體安裝銜接、排灰方面都有*設(shè)計；料漏斗內(nèi)壁的耐熱耐磨襯板技術(shù)，自主創(chuàng)新一種料兜式耐熱耐磨層新技術(shù)，這種特殊設(shè)計的內(nèi)壁具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝更換方便、維護(hù)簡單的特點，使用效果良好。
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