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地點： 長沙市 開展時間： 2025-04-10 舉辦單位： 湖南水資源大會辦公室
湖南水利科技博覽會組委會、河南納威展覽服務(wù)有限公司、北京雙子座展覽有限公 -
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這些汽車制造商都與塑料杠上了
【中國塑料機(jī)械網(wǎng) 本站原創(chuàng)】 隨著汽車輕量化趨勢的發(fā)展，越來越多的汽車制造商將重點放在了塑料上，從此，汽車與塑料兩個行業(yè)建立起了更加融洽的關(guān)系。業(yè)內(nèi)人士指出，高性能塑料在塑造汽車行業(yè)未來方面起著至關(guān)重要的作用。自從汽車制造商們與塑料較上勁之后，汽車行業(yè)的未來似乎得重新定義了。
RN30概念車
RN30概念車，由巴斯夫和現(xiàn)代共同開發(fā)，通過廣泛使用硬質(zhì)整體泡沫結(jié)構(gòu)和半結(jié)構(gòu)化夾層解決方案實現(xiàn)了輕量化。持續(xù)開發(fā)輕量化解決方案，實現(xiàn)減重，是汽車制造商正在努力的方向。
福特汽車
麥格納與福特汽車公司合作，致力于利用短切碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料和對金屬進(jìn)行二次壓塑成型來實現(xiàn)批量化生產(chǎn)。為了實現(xiàn)批量化生產(chǎn)，他們正著眼于用塑料解決方案替代金屬，包括在片狀模塑料的熱壓成型過程中維持纖維的定向性。通過塑料的先進(jìn)性可以實現(xiàn)造型自由，保持或改善性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，比如采用高性能塑料和復(fù)合材料打造可輕松替換的車體外板。
另悉，福特已經(jīng)宣布計劃使用塑料制造汽車零件，部分來自捕獲的二氧化碳廢物流。福特表示，二氧化碳將用作制造泡沫塑料的原料，用于座墊，座椅靠背，地板墊和其他部件，如側(cè)板和控制臺。
奇瑞eQ1電動汽車
汽車制造商奇瑞推出eQ1電動汽車尾門板內(nèi)部結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)減重40%。這是奇瑞款全部以塑料制成的尾門板，也是國內(nèi)車企的*塑料尾門板。
其成功減重的關(guān)鍵在于奇瑞采用了沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司（SABIC）的工程聚烯烴材料。SABIC的這款STAMAX樹脂為長玻纖填充聚丙烯（LGFPP）。與鋼材相比，這種低密度材料可以在減輕內(nèi)尾門板重量的同時，實現(xiàn)所需的剛度。
克爾維特跑車
通用汽車公司2016雪佛蘭·克爾維特(ChevroletCorvette)跑車通過使用一種被稱作“TCAUltraLite”(其中TCA代表“toughClassA”)的低密度片狀模塑料(SMC)，減輕車身板重量9kg(相比原來的SMC部件)。
這種新型SMC由大陸結(jié)構(gòu)塑料公司(簡稱“CSP”)配制并負(fù)責(zé)成型。憑借1.2的比重，該材料比CSP中等密度的“TCALite”SMC(比重1.6)減輕了28%的重量，比傳統(tǒng)SMC(比重1.9)減輕了43%的重量。
OLLI
OLLI是在華盛頓特區(qū)公共道路上使用的一種自我驅(qū)動電動汽車，由3-D打印技術(shù)建立。用于車輛的復(fù)合材料是80%丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)塑料和20%碳纖維。
OLLI擁有多個人的乘車分享經(jīng)驗，融合了IBM沃森的認(rèn)知計算能力。車手們跳上去請求晚餐或觀光地點的建議，然后隨著OLLI將他們帶到那里坐下來放松身心。除了輕量化和率的動力外，許多零件都可以在OLLI的使用壽命結(jié)束時重新使用，這意味著OLLI可以代表環(huán)保型公共交通工具的未來。
筆者結(jié)語：
以上這些車都與塑料建立起了千絲萬縷的聯(lián)系，正是因為汽車制造商在設(shè)計研發(fā)與生產(chǎn)中，將塑料融入其中，才在輕量化方面有了順利的進(jìn)展，也讓乘客們有了更好的體驗。汽車與塑料的結(jié)合，不僅推動了汽車行業(yè)的進(jìn)步，也進(jìn)一步促進(jìn)了塑料行業(yè)的發(fā)展，激發(fā)了塑料市場的潛能。相信汽車制造商與塑料商將帶給我們更多的驚喜。
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