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地點(diǎn)： 長(zhǎng)沙市 開展時(shí)間： 2025-04-10 舉辦單位： 湖南水資源大會(huì)辦公室
湖南水利科技博覽會(huì)組委會(huì)、河南納威展覽服務(wù)有限公司、北京雙子座展覽有限公 -
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10月份推出的新型工藝與技術(shù)成果
【中國(guó)塑料機(jī)械網(wǎng) 科技創(chuàng)新】 據(jù)了解，10月份，塑料及相關(guān)行業(yè)企業(yè)相繼推出了系列新工藝與技術(shù)成果，如：德國(guó)工業(yè)3D打印機(jī)制造商voxeljet推出了新型塑料3D打印工藝，恩格爾將推出了新客戶端，米其林推出了三款自卸卡車專用輪胎，博世推出了新型48V混合動(dòng)力電池，英國(guó)牛津先進(jìn)材料公司(OSA)推出了一種可以用紫外光固化的新型粘合劑……在這金秋十月，各行業(yè)企業(yè)可謂是碩果累累。
10月份推出的新型工藝與技術(shù)成果
德國(guó)推出新型塑料3D打印技術(shù)
德國(guó)工業(yè)3D打印機(jī)制造商voxeljet宣布，推出用于其VX200系統(tǒng)的新型塑料3D打印工藝——PolyPor C2（PPC2）。該技術(shù)是公司現(xiàn)有的PolyPor B（PPB）工藝的改進(jìn)，主要用于制造熔模鑄造模型。
通過使用voxeljet粘合劑噴射技術(shù)，使用PPC2打印的部件不需要額外的支撐結(jié)構(gòu)，并且可以有效地包裝在構(gòu)建室內(nèi)的歧管中。
其新PPC2流程初將在VX200系統(tǒng)上提供，對(duì)于投資鑄造代工廠來說，這是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的3D打印，可以為商業(yè)鑄件（如渦輪葉輪和渦輪葉片）提供零件生產(chǎn)。
恩格爾將推出新客戶端
奧地利機(jī)械供應(yīng)商恩格爾即將推出一個(gè)新的客戶端。該新版本的客戶端能夠支持未來行業(yè)和工業(yè)4.0的需求，不僅能夠簡(jiǎn)化并加速加工商與恩格爾之間的溝通，而且能夠即時(shí)提供機(jī)械的服務(wù)狀態(tài)、訂單的處理情況，以及備用配件的價(jià)格和可用狀態(tài)。
產(chǎn)品經(jīng)理Verena Paradeis表示，在開發(fā)新軟件時(shí)，公司的目的就是向客戶提供更加具體的信息，建立更快更好的聯(lián)系，滿足工業(yè)4.0對(duì)行業(yè)帶來的挑戰(zhàn)。用戶還能夠在系統(tǒng)中對(duì)他們的個(gè)別機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)制，并且將生產(chǎn)任務(wù)指派給不同的生產(chǎn)大廳和部門。
米其林推出自卸卡車專用輪胎
近日，米其林在越南舉行三款新輪胎的亞太區(qū)活動(dòng)，這三款輪胎均為自卸卡車專用輪胎。
其中，X®TRA DEFEND輪胎用于鉸接式自卸卡車，使用壽命可延長(zhǎng)15%。另兩款輪胎為X®TRA LOAD GRIP和X®TRA LOAD PROTECT ，適用于新一代剛性自卸車。
三款新品輪胎計(jì)劃今年第四季度在亞太區(qū)替換胎市場(chǎng)上市，原配胎市場(chǎng)于2018年季度上市。
博世推出新型48V混合動(dòng)力電池
博世(BOSCH)推出的新型48V混合動(dòng)力電池正迎合了汽車制造商的需求。與博世電橋一樣，這款創(chuàng)新的48V電池憑借標(biāo)準(zhǔn)化處理，便于快速集成到新車型中，幫助現(xiàn)有汽車制造商和類似的初創(chuàng)企業(yè)縮短開發(fā)周期，節(jié)約成本。
這款鋰離子電池可以安裝于眾多車型，如緊湊型車、迷你車和微型車等，預(yù)計(jì)電池將于2018年底開始量產(chǎn)。考慮到市場(chǎng)對(duì)入門級(jí)混合動(dòng)力車型的巨大需求，博世還將提供除48V電池以外的其他動(dòng)力總成部件。
這款電池成功的秘訣就在于其采用先進(jìn)的理念，用一種更為經(jīng)濟(jì)的方式幫助減少車輛碳排放。同時(shí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)對(duì)于產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性也有貢獻(xiàn)，電池不需要主動(dòng)冷卻功能，且產(chǎn)品外殼由塑料取代金屬制成。這些因素都有助于進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。
英國(guó)推出可用紫外光固化的新型粘合劑
英國(guó)牛津先進(jìn)材料公司(OSA)推出了一種可以用紫外光固化的新型粘合劑。
該公司相關(guān)人員表示，常用的固化方法是表面熱處理，但此方法不能應(yīng)用于部分材料。造成這一限制的原因有很多種，比如說沒有將材料加熱到110℃的設(shè)備，或者材料的玻璃化溫度和固化溫度太接近。
OSA的技術(shù)總監(jiān)Jon-Paul Griffiths說：“我們利用表面化學(xué)專業(yè)知識(shí)來開發(fā)其中的種類型的溶液，可以在干燥后使用紫外線完全固化。這將使材料在加工階段的選擇性更多，而且還增加了材料可以應(yīng)用于表面漆涂的范圍。”
該產(chǎn)品可以使用單一材料(碳纖維基增強(qiáng)材料和聚酰胺)修改各種基材，而且?guī)缀蹩梢院退械沫h(huán)氧材料和聚氨酯基涂料共同使用。
文章來源：中國(guó)塑料機(jī)械網(wǎng) 整理，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，違者必究！
資料參考：輪胎世界網(wǎng)、CPRJ中國(guó)塑料橡膠、材料科技在線、中塑在線、有點(diǎn)小搓
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