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地點(diǎn)： 長沙市 開展時間： 2025-04-10 舉辦單位： 湖南水資源大會辦公室
湖南水利科技博覽會組委會、河南納威展覽服務(wù)有限公司、北京雙子座展覽有限公 -
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裁員是企業(yè)生存的理想出路嗎？
【塑料機(jī)械網(wǎng) 編輯視角】 轉(zhuǎn)眼2019年已經(jīng)進(jìn)入尾聲，在日復(fù)一日的忙碌生活中，2020年也越來越近了。這段時間里，普通人忙著*，大企業(yè)忙著裁員，頻頻曝出的裁員消息讓不少相關(guān)從業(yè)者人心惶惶，年過得好不好，保住崗位似乎比年終獎要更令人關(guān)注。
實際上，近兩年裁員浪潮來勢洶洶。從2018年開始，這股新的裁員危機(jī)就已經(jīng)開始蔓延，而站在年尾往回看，裁員這股巨大陰影其實仍未消散。
波及廣泛，未來不容樂觀
在裁員潮之中，先被波及的是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。從2018年下半年開始蔓延的“互聯(lián)網(wǎng)寒冬”，到今年仍然在延續(xù)。國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)“三巨頭”在裁員問題上如履薄冰，網(wǎng)易、知乎、斗魚、優(yōu)步、新浪閱讀等裁員事件也已然板上釘釘。
緊隨其后的是IT業(yè)、金融業(yè)、汽車業(yè)、房地產(chǎn)。性大型軟件公司甲骨文(Oracle)今年5月中國區(qū)研發(fā)中心先裁900人；金融業(yè)巨頭摩根士丹利(Morgan Stanley)12月啟動裁員計劃，對技術(shù)、運(yùn)營、銷售、研究等部門人員進(jìn)行精簡，裁員人數(shù)約占公司總?cè)藬?shù)2%；特斯拉、福特、菲亞特、東風(fēng)日產(chǎn)、大眾都在裁員大潮中掙扎，就連搭上自動駕駛新概念的蔚來汽車近日再曝本年度第三輪在美裁員消息。
除這些產(chǎn)業(yè)之外，化工業(yè)也是裁員大頭。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在去年裁員計劃中，36萬裁員總數(shù)里化工行業(yè)裁員總數(shù)就達(dá)到3萬人。化工企業(yè)巴斯夫此前透露，為了保證其業(yè)務(wù)增長率，將對公司進(jìn)行裁員，截至2021年，巴斯夫或?qū)⒃诿魉固夭脝T人數(shù)達(dá)200人，但是這并不僅僅是個例。
同樣享有高度的如：科思創(chuàng)、贏創(chuàng)、拜耳、PPG、阿克蘇諾爾等化工公司也相繼宣布裁員計劃：科思創(chuàng)預(yù)計在2021年前裁去900人，贏創(chuàng)將在2020年前裁員裁掉1000人，拜耳方面將于2021年前裁員高達(dá)12000人……根據(jù)不完全統(tǒng)計，這一波的裁員數(shù)量就已經(jīng)高達(dá)1700人次。
“第四次工業(yè)革命將淘汰7500萬個工作崗位”，這一數(shù)字是由現(xiàn)任阿曼蘇丹國國家商業(yè)和工業(yè)大臣Ali Bin Masoud Bin Ali Al-Sunaidy在今年7月1日舉行的達(dá)沃斯年會上公布的。相比之下，近年來裁員的數(shù)字只是九牛一毛。
裁員背后，多種因素作祟
· 互聯(lián)網(wǎng)寒冬
近年來成長頗為迅速的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)此前一直被廣泛看好，我國雖然起步較晚，但發(fā)展迅猛，幾年前如雨后春筍般遍地開花的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)呈現(xiàn)出一片繁榮態(tài)勢。
轉(zhuǎn)折點(diǎn)在2018年出現(xiàn)，繁榮之下的泡沫不斷，而當(dāng)市場飽和，卻無法取得預(yù)期的收益。作為未來頗具潛力的產(chǎn)業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)寒冬期的到來使與之行業(yè)有所交叉的其他公司也不可避免地會受到波及。
· 汽車業(yè)疲軟
汽車業(yè)疲軟也是導(dǎo)致多行業(yè)利潤縮減的誘因。在經(jīng)歷了汽車銷量增長的黃金期之后，增量趨緩帶來投資者對未來行業(yè)發(fā)展的擔(dān)憂，而汽車制造商則更早做出決斷，通過裁員來嘗試應(yīng)對未來或?qū)⒊霈F(xiàn)的行業(yè)低迷。
此前，美銀美林分析師約翰·墨菲做出預(yù)測，他認(rèn)為汽車行業(yè)將面臨嚴(yán)重衰退的可能，并且他還表示“中國車輛市場的下滑令人感到意外”。2018年輕型車銷量自2009年出現(xiàn)下滑，而今年預(yù)計還將再下降0.3個百分點(diǎn)。
而汽車業(yè)疲軟又帶來的一系列上下游產(chǎn)業(yè)的利潤波動，并殃及更多的生產(chǎn)領(lǐng)域。其中作為上游領(lǐng)域的ABS市場就是一個例子，受制于汽車業(yè)的低迷，ABS塑料的價格也不夠理想。
裁員或許并非長久出路
實際上，導(dǎo)致企業(yè)裁員的直接原因幾乎都可以歸咎于企業(yè)利潤的下滑，以上原因只是中間的不同過程。更多的企業(yè)若想繼續(xù)生存下去，似乎裁員成了當(dāng)下主要的出路，但這仍然需要經(jīng)營者根據(jù)企業(yè)自身和外部環(huán)境做出調(diào)整。
至今已有124年歷史的林肯電氣就是秉承著“不解雇”態(tài)度的企業(yè)，其不解雇標(biāo)準(zhǔn)是“三年工齡，周工作至少30小時”。即使是歷經(jīng)戰(zhàn)爭、大蕭條及金融衰退時期，也依然以崗位調(diào)配、減少工時、提升產(chǎn)能等積極策略來應(yīng)對公司低迷的境遇。與之類似的，我國也有多家大型企業(yè)開始采取“只出不進(jìn)，內(nèi)部流動”的用人策略。
結(jié)語：企業(yè)需要及時調(diào)整經(jīng)營發(fā)展策略，裁員救一時，卻不能救一世。延續(xù)了2018年頹勢的2019，是否會將此態(tài)勢繼續(xù)蔓延到2020年呢？答案是未知的。
資料參考：有料化學(xué)、紅刊財經(jīng)、搜料網(wǎng)、新華報業(yè)網(wǎng)
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