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地點(diǎn)： 長(zhǎng)沙市 開(kāi)展時(shí)間： 2025-04-10 舉辦單位： 湖南水資源大會(huì)辦公室
湖南水利科技博覽會(huì)組委會(huì)、河南納威展覽服務(wù)有限公司、北京雙子座展覽有限公 -
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可替代金屬和橡膠，索爾維新型波紋管技術(shù)助力汽車(chē)輕量化
【塑料機(jī)械網(wǎng) 科技創(chuàng)新】索爾維(SOLVAY)和曼派(Maincor Rohrsysteme GmbH&Co. KG)率先開(kāi)發(fā)出能夠制造更具靈活性、且擁有不同壁厚和直徑的擠出波紋管技術(shù)。這一先進(jìn)技術(shù)將有助于應(yīng)對(duì)內(nèi)燃機(jī)(ICE)和電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)(包括電池，電動(dòng)馬達(dá)和動(dòng)力電子設(shè)備)結(jié)合產(chǎn)生的全新汽車(chē)熱管理設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。
這項(xiàng)技術(shù)成功采用了索爾維Ryton® PPS的單層擠出牌號(hào)XE3500BL，這是一種高性能樹(shù)脂，能夠全面優(yōu)化PPS波紋管的制造，現(xiàn)已在全球范圍內(nèi)廣泛銷(xiāo)售。汽車(chē)原始設(shè)備制造商已經(jīng)指定了這種耐用、輕便的材料來(lái)代替較重且占用空間的橡膠管/金屬夾緊裝置，為流體輸送管線搭建更加靈活，敏捷的解決方案。
索爾維特種聚合物事業(yè)部，汽車(chē)市場(chǎng)總監(jiān)Brian Baleno表示：“發(fā)動(dòng)機(jī)小型化的趨勢(shì)給汽車(chē)工程師帶來(lái)了不少的壓力。當(dāng)各種零件都在搶占發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間時(shí)，汽車(chē)工程師們需要為越來(lái)越復(fù)雜的熱管理裝配系統(tǒng)騰出位置。” “由Ryton® PPS制成的波紋管將顯著拓寬引擎蓋下的熱管理應(yīng)用范圍，例如渦輪增壓器和廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)的管路，以及曲軸箱通風(fēng)管、油路系統(tǒng)真空管、引擎通氣管等。”
索爾維Ryton® PPS在高達(dá)200°C(392°F)的溫度下具有良好的熱穩(wěn)定性，即使在高溫和惡劣環(huán)境下，尺寸穩(wěn)定性、機(jī)械強(qiáng)度、延展性、韌性、耐化學(xué)性以及固有的阻燃性皆表現(xiàn)優(yōu)異。
“成功使用索爾維的Ryton® PPS開(kāi)發(fā)出這種先進(jìn)的制造波紋管的方法，展現(xiàn)了曼派(Maincor)專(zhuān)業(yè)的加工知識(shí)及技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)。” 曼派(Maincor)汽車(chē)/家電及特殊應(yīng)用銷(xiāo)售總監(jiān)Manuel Zink表示，“我們與索爾維緊密合作，為汽車(chē)部件減輕重量，提高生產(chǎn)效率，降低成本。另外，使用三次元測(cè)量?jī)x器進(jìn)行的擠出后熱成型試驗(yàn)，確保了改進(jìn)后管體的幾何形狀，使其能夠適配發(fā)動(dòng)機(jī)艙的可用空間，節(jié)省了組裝時(shí)間。”
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