巴斯夫攜手保時捷聯(lián)合開發(fā)用于電動汽車的高性能鋰離子電池

2021-07-26 09:57:17 來源：巴斯夫進行時 閱讀量：13013 評論
分享：
　　【塑料機械網(wǎng) 明星企業(yè)】保時捷與Customcells共同成立的合資企業(yè) Cellforce集團選中巴斯夫作為其下一代鋰離子電池的獨家開發(fā)伙伴。

© 2021 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
 
　　作為合作方，巴斯夫負責提供高能量HEDTM NCM正極活性材料，以打造高能量密度且可快速充電的高性能電池，而位于德國賓根的Cellforce集團則負責生產(chǎn)這種高性能電池。電池廠預計將于2024 年投產(chǎn)，每年不低于100MWh的初始產(chǎn)能可為 1000 輛賽車和高性能汽車提供動力。
 
　　巴斯夫是全球領(lǐng)先的高性能正極活性材料供應商之一，擁有強大的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，是項目的理想合作伙伴以共同建設(shè)循環(huán)經(jīng)濟。憑借芬蘭哈爾亞瓦爾塔正極材料前軀體生產(chǎn)基地和德國施瓦茨海德正極活性材料生產(chǎn)基地，巴斯夫有望供應極具可持續(xù)性的電池材料：盡責采購來源可靠的原材料并實現(xiàn)可靠供應，在 2022 年實現(xiàn)供應鏈的碳足跡最小化。

　　Cellforce 集團電池廠的生產(chǎn)廢料將由位于德國的巴斯夫施瓦茨海德的電池回收試驗裝置回收以實現(xiàn)閉環(huán)。其中的鋰、鎳、鈷和錳將通過濕法冶金工藝回收，并重新用于生產(chǎn)巴斯夫正極活性材料。
 
       凱禮 博士
 
　　巴斯夫歐洲公司  執(zhí)行董事會成員
 
　　我們非常期待與保時捷和 Cellforce集團合作，共同開發(fā)新型高性能電動汽車電池，實現(xiàn)可持續(xù)交通的共同目標。巴斯夫?qū)⒊浞职l(fā)揮自身強大的研發(fā)實力，為保時捷定制符合其特定需求的正極活性材料。此外，得益于高效的生產(chǎn)工藝、高比例的可再生能源、關(guān)鍵原材料的上游整合以及價值鏈上的短途運輸，我們的正極活性材料將領(lǐng)跑行業(yè)低碳排。通過電池回收，我們還能確保有價值的材料繼續(xù)循環(huán)于生產(chǎn)環(huán)節(jié)，并進一步減少正極材料的二氧化碳足跡，預計總量可達 60%。
 
       Michael Steiner
 
　　保時捷公司負責研發(fā)工作的執(zhí)行董事會成員
 
　　作為汽車制造商，保時捷計劃在 2030 年實現(xiàn)整體資產(chǎn)負債表的碳中和目標。因此，我們越來越重視低碳足跡、閉環(huán)回收和可持續(xù)發(fā)展。對所有參與方而言，此次與巴斯夫合作可謂雙贏。從歐洲本地采購鎳、鈷材料，及其相關(guān)的安全供應和德國境內(nèi)(從施瓦茨海德到巴登-符騰堡)的短途運輸路線，都是我們決定與巴斯夫合作的重要考量因素，而電池是核心要素，尤其是正極活性材料。我們非常高興與巴斯夫攜手為即將開始的批量生產(chǎn)提供環(huán)境友好型的電池技術(shù)。
 
　　Cellforce 集團常務(wù)董事Markus Gräf補充道：
 
　　巴斯夫在正極活性材料方面深厚的專業(yè)知識為我們在電池核心領(lǐng)域的開發(fā)提供了支持。巴斯夫的正極活性材料從一開始就表現(xiàn)出極高的循環(huán)穩(wěn)定性，在快充方面尤其出色。這些正是 Cellforce 所追求的特性。此外，巴斯夫亦十分專注于研發(fā)適用下一代硅負極電池的正極活性材料。在電池生產(chǎn)方面，我們與巴斯夫共同制定方案回收各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)廢料實現(xiàn)閉環(huán)。這既節(jié)約成本，又保護資源與環(huán)境。
 

上一篇： 科思創(chuàng) X 施耐德電氣，合力探索可持續(xù)發(fā)展未來

下一篇：汽車零部件行業(yè) | 塑料配件超聲波焊接項目解決方案

我要評論
文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個字符)

所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)。

產(chǎn)品推薦 更多

久久男人av资无码，日本免费精品一区二区三区，2021av天堂在线，日本少妇喷水高清