朗盛攜手韓國汽車零件商,開發(fā)玻璃纖維增強PA6電池模塊外殼

2021-08-25 10:25:46 來源:雅式橡塑網(wǎng) 閱讀量:23440 評論
分享:
  【塑料機械網(wǎng) 科技創(chuàng)新】特種化學(xué)品公司朗盛(LANXESS)和韓國汽車零部件專家INFAC共同開發(fā)了一種用于電動汽車(EV)的電池模塊外殼。
 
  電池外殼采用朗盛的Durethan BKV30FN04,以滿足最新電動汽車部件的嚴(yán)格機械和化學(xué)性能要求。無鹵阻燃玻璃纖維增強聚酰胺6(PA6)具有優(yōu)異的阻燃性能和電氣性能。該材料具有高度可加工性,能夠集成外殼部件所需的復(fù)雜功能,從而減少零件數(shù)量,簡化裝配過程,減輕重量。
 
  新的電池外殼部件已用于今年由韓國OEM推出的電動汽車車型的批量生產(chǎn)。“電池外殼批量生產(chǎn)的成功證明了朗盛 Durethan在電動汽車電池方面的優(yōu)越性,其中技術(shù)和安全至關(guān)重要。我們的高性能塑料將為電動汽車和電池市場做出重大貢獻,”朗盛亞太區(qū)高性能材料(HPM)業(yè)務(wù)部門負責(zé)人Milan Vignjevic表示。
 
  對于蓄電池模塊外殼,為了保護蓄電池免受外部沖擊,減震和熱管理至關(guān)重要。Durethan BKV30FN04不僅機械堅固,而且具有高電壓絕緣性,可耐受高達800 V的電壓,并有效阻止高壓電流,具有很強的阻燃性能,在發(fā)生火災(zāi)時可防止或延遲火焰蔓延。玻璃纖維增強Durethan BKV30FN04對機械載荷的耐久性優(yōu)于未填充的PA6。
 
  此外,當(dāng)與電解液或冷卻介質(zhì)接觸時,它保持優(yōu)異的強度和剛度,并具有化學(xué)抗性以抑制化學(xué)誘導(dǎo)的損傷。
 
  朗盛的工程塑料可應(yīng)用于廣泛的電池組件,包括電池蓋、高壓連接器、電纜支架和電池冷卻系統(tǒng)管道,以及氫燃料電池車輛的零件,如儲氫罐。它還可以替代各種部件中的金屬,實現(xiàn)輕量化設(shè)計,能生產(chǎn)多個功能組件,這是下一代交通移動市場需求持續(xù)增長的動力。
 
  “朗盛的高質(zhì)量材料、專業(yè)技術(shù)和定制工程服務(wù)使我們加快了發(fā)展速度。這有助于鞏固我們在快速發(fā)展的電動汽車電池部件市場中的地位,”INFAC采購與開發(fā)主管Gyuso Lee說。
 
  INFAC是一家韓國汽車零部件制造商,專業(yè)生產(chǎn)汽車控制電纜、執(zhí)行器、天線和電池組。自1969年成立以來,INFAC已在韓國、美國、墨西哥、中國、捷克共和國、印度和越南運營了17家工廠,為汽車制造商提供汽車零部件。憑借其在汽車零部件領(lǐng)域的持續(xù)研發(fā)努力,從底盤、電子和驅(qū)動零部件到環(huán)保汽車和未來智能汽車,該公司正在鞏固其作為全球OEM零部件供應(yīng)商的地位。該公司目前在全球擁有約1500名員工。
 
我要評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言。(您還可以輸入200個字符)

所有評論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場無關(guān)。

產(chǎn)品推薦 更多

久久男人av资无码,日本免费精品一区二区三区,2021av天堂在线,日本少妇喷水高清