車燈注塑中遇到的問(wèn)題

2021-11-18 13:22:12 來(lái)源: 伯樂(lè)塑機(jī) 閱讀量:14346 評(píng)論
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  【塑料機(jī)械網(wǎng) 技術(shù)學(xué)堂】在汽車車燈雙色注塑注射成型過(guò)程中可能產(chǎn)生燒焦 、銀紋、氣泡、結(jié)合線、縮水等現(xiàn)象 。伯樂(lè)塑機(jī)針對(duì)客戶出現(xiàn)的問(wèn)題總結(jié)了一些具體的原因,如下:
 
  1、車燈的材質(zhì)與工藝特點(diǎn)
 
  車燈一般由底座與燈殼組成,底座的材料通常為熱固性材料——BMC(團(tuán)狀模塑料),燈殼則可由PMMA、PP、ABS等材料加工而成,通常為二色或者三色。在雙色車燈生產(chǎn)工藝方面,特別應(yīng)注意的是雙色注塑機(jī)射出部分,兩只螺桿的中心距與雙色模具的中心距應(yīng)相對(duì)應(yīng)。
 
       2、車燈穩(wěn)定成型的影響元素
 
  控制單元響應(yīng):切換點(diǎn)過(guò)長(zhǎng)、噪聲干擾、命令輸出不穩(wěn)定、溫度不穩(wěn)定
 
  油壓系統(tǒng)的噪聲:壓力不穩(wěn)定、閥門定位品性、遲滯、油管阻尼變化
 
  機(jī)械系統(tǒng)的差異:油封內(nèi)泄、阻尼、磨擦差異、螺桿止逆閥定位、止逆效果
 
  塑化不均:塑化品性差異
 
  模溫控制
 
  3、車燈尾燈專用塑料料管組設(shè)計(jì)常見(jiàn)問(wèn)題
 
  螺桿空轉(zhuǎn)不進(jìn)料
 
  螺桿所需扭力過(guò)大無(wú)法旋轉(zhuǎn)
 
  塑料未完全融化
 
  螺桿計(jì)量不穩(wěn)定
 
  塑料混煉不均
 
  低溫成型塑料易溫升
 
  成型品內(nèi)有氣泡
 
  成型品內(nèi)易吐黑變黃
 
  螺桿易腐蝕、摩耗,使用壽命短
 
  4、螺桿料管組主要設(shè)計(jì)重點(diǎn)
 
  塑料塑化螺桿料管組是射出成型機(jī)的心臟組件,負(fù)責(zé)塑料原料的輸送、熔融、混煉、計(jì)量等功能,故塑料塑化螺桿與成型品的質(zhì)量息息相關(guān)。
 
  改良塑化螺桿有以下作用:
 
  提高剪切混煉作用
 
  均勻混煉
 
  提高塑化能力
 
  確保熔膠溫度均勻性
 
  5、尾燈專用螺桿設(shè)計(jì)重點(diǎn)
 
  L/D比:21~23
 
  表面粗糙度需極光滑,避免積料
 
  增加電鍍層厚度耐腐蝕性
 
  壓縮比:2.3,入料段:約50%,壓縮段:約30%,計(jì)量段:約20%
 
  6、車燈射出不良對(duì)策
 
  燒焦:降低射出壓力,多段減速射出、模具抽真空
 
  銀紋:徹底烘干塑粒,提升背壓,降低熔膠溫度,降低射速
 
  氣泡:提升背壓,降低熔膠溫度,釆用除濕式干燥機(jī),增大澆口或流道尺寸
 
  結(jié)合線:提升熔膠溫度,提升充填速度,提升排氣和模溫
 
  毛邊:提升鎖模力,降低充填壓力,降低熔膠溫度
 
  縮水:均厚設(shè)計(jì),增加保壓壓力及時(shí)間,更換逆止閥
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