從材料入手 奧升德如何賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)

2021-12-10 11:55:53 來(lái)源：奧升德 作者：奧升德全球高級(jí)副總裁兼亞太區(qū)董事總經(jīng)理吳賢亮博士 閱讀量：20577 評(píng)論
分享：
　　【塑料機(jī)械網(wǎng) 科技創(chuàng)新】2021年，是中國(guó)汽車市場(chǎng)被疫情按下暫停鍵之后，逐步得到釋放的一年。在這個(gè)迅速恢復(fù)的汽車市場(chǎng)中，最亮眼的莫過(guò)于新能源汽車市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)。
 
　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成121.5萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)2倍。此外，新能源汽車市場(chǎng)滲透率也從2020年同期的5%，提高到今年的13%。
 
　　隨著新能源汽車市場(chǎng)的迅速回暖，消費(fèi)者的購(gòu)買決策也在發(fā)生著潛移默化的變化。
 
　　大部分消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，關(guān)注點(diǎn)可能都停留在“表面”，燃油車時(shí)代是底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器；電動(dòng)車時(shí)代是電池、電驅(qū)、電控系統(tǒng)，再進(jìn)一步就是舒適性及智能化配置，但很少有人會(huì)關(guān)注造一輛車都需要用到哪些材料。
 
　　實(shí)際上，一輛車從里到外都會(huì)涉及到材料的選擇問題，其結(jié)果會(huì)直接影響到車輛的性能、安全等多個(gè)方面。
 
　　奧升德(Ascend)便是專注于從材料入手，以小見大的一家材料企業(yè)。作為一家擁有70多年歷史的大型一體化PA66樹脂和工程塑料生產(chǎn)商，奧升德生產(chǎn)的化學(xué)中間體和聚酰胺系列產(chǎn)品服務(wù)于汽車、電子電氣、涂料、石油、天然氣、工業(yè)纖維、扎帶以及工業(yè)消費(fèi)品等多個(gè)領(lǐng)域，不但擁有領(lǐng)先的行業(yè)技術(shù)和豐富的產(chǎn)品組合，還積累了數(shù)10年的產(chǎn)品研發(fā)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
 
奧升德全球高級(jí)副總裁兼亞太區(qū)董事總經(jīng)理吳賢亮博士
 
　　面對(duì)整個(gè)新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，奧升德有著獨(dú)特的觀點(diǎn)。
 
　　《2021新能源汽車調(diào)查報(bào)告》剖析三大趨勢(shì)
 
　　2021年7月份，奧升德發(fā)布了《2021新能源汽車調(diào)查報(bào)告》，對(duì)新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)內(nèi)關(guān)注的痛點(diǎn)以及材料創(chuàng)新所面臨的主要挑戰(zhàn)進(jìn)行了深入解析。此次問卷調(diào)查的參與人數(shù)將近千人，涵蓋整車企業(yè)、配套企業(yè)、原材料供應(yīng)商等行業(yè)內(nèi)上下游企業(yè)，其中與汽車相關(guān)的受訪者達(dá)到42.4%。調(diào)查結(jié)果顯示，當(dāng)下新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀主要呈現(xiàn)出以下三大趨勢(shì)：
 
　　趨勢(shì)一：新能源汽車是未來(lái)汽車發(fā)展的方向已然成為行業(yè)內(nèi)的普遍共識(shí)
 
　　有97%的受訪者有意愿購(gòu)買新能源汽車，73.9%的受訪者非?？春眯履茉雌嚨奈磥?lái)發(fā)展。同時(shí)，近六成的受訪者認(rèn)為，新能源汽車在未來(lái)能夠完全取代燃油汽車，超七成的受訪者對(duì)新能源汽車的前景非?？春?。新能源汽車的續(xù)航里程是消費(fèi)者最擔(dān)憂的問題，其次是充電便捷性、安全性，最后是保值率、性價(jià)比。
 
　　趨勢(shì)二：新能源汽車的輕量化勢(shì)在必行
 
　　《報(bào)告》指出，有42%的受訪者認(rèn)為，續(xù)航里程是目前行業(yè)內(nèi)對(duì)新能源汽車發(fā)展的最主要顧慮。除了增加電池的能量密度之外，這對(duì)新能源汽車的輕量化也提出了更高的要求。有76.1%的受訪者認(rèn)可PA66的輕量化解決方案，能夠在新能源汽車三電系統(tǒng)的材料應(yīng)用中體現(xiàn)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
 
　　趨勢(shì)三：新能源汽車輕量化的發(fā)展也對(duì)材料創(chuàng)新帶來(lái)全新挑戰(zhàn)
 
　　動(dòng)力電池是新能源汽車的核心組成部分，在此次問卷調(diào)查中，有80.7%的受訪者認(rèn)為，長(zhǎng)期熱穩(wěn)定是動(dòng)力電池最需要具備的重要特性之一，達(dá)到一定阻燃等級(jí)和耐化學(xué)性和抗腐蝕性也是非常重要的兩大特性。有72%的受訪者認(rèn)為，在電池安全方面，工程塑料能有效提高新能源汽車向更安全、更可靠和更高性能發(fā)展。
 
 

新能源汽車充電電源頭
 
　　新能源汽車大勢(shì)所趨下的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
 
　　新能源汽車取代燃油車已是大勢(shì)所趨。跟去年相比，今年的信心指數(shù)更是進(jìn)一步加強(qiáng)了，由于技術(shù)的成熟，充電速度的加快，使用便利性也進(jìn)一步提升了。最重要的是，隨著技術(shù)的提高，消費(fèi)者的接受程度也隨之提高，整個(gè)行業(yè)發(fā)展迅猛。
 
　　盡管整個(gè)新能源汽車行業(yè)發(fā)展很快，但一些技術(shù)問題實(shí)際上還沒有真正解決，比如：電池的續(xù)航能力、充電速度和安全性。在解決這些問題的過(guò)程中，比如優(yōu)化鋰電池性能、車身重量和機(jī)械強(qiáng)度、動(dòng)力傳輸系統(tǒng)等，都需要定制化的材料滿足全新的需求。未來(lái)，新能源汽車的市場(chǎng)占有率會(huì)越來(lái)越高，對(duì)創(chuàng)新型材料解決方案的需求也會(huì)越來(lái)越高。
 
　　預(yù)見行業(yè)的變革，奧升德專門設(shè)立了全球新能源汽車業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，并于2019年11月在底特律設(shè)立了全球汽車應(yīng)用創(chuàng)新中心，無(wú)論是成熟型或是初創(chuàng)型汽車制造商，奧升德都可以為他們打造量身定制的材料解決方案，幫助他們將更多創(chuàng)新車型推向市場(chǎng)。
 
新能源汽車連接器
 
　　同時(shí)，自去年6月，奧升德達(dá)成在中國(guó)的首次收購(gòu)后成立了蘇州生產(chǎn)基地，并加速建設(shè)奧升德亞太創(chuàng)新中心(AAIC)。這是奧升德全球重要的創(chuàng)新中心之一，在這里奧升德能夠針對(duì)亞太客戶的特定需求開發(fā)定制和測(cè)試新材料，與客戶更加緊密地開展合作。
 
　　在新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域，奧升德的創(chuàng)新材料解決方案為中國(guó)乃至整個(gè)亞洲的客戶提供了有力的支持。奧升德全新推出的e-Range材料解決方案可以有效保障全車電力系統(tǒng)安全，提供可靠的熱管理系統(tǒng)，并帶來(lái)更加安全舒適的駕乘體驗(yàn)。
 
電機(jī)懸置支架
 
　　
 
　　同時(shí)，奧升德針對(duì)新能源汽車應(yīng)用的產(chǎn)品線投入了大量資源，比如今年年初在歐洲收購(gòu)了一家工程塑料企業(yè)，使奧升德拓展了非常豐富的阻燃級(jí)材料，為新能源汽車創(chuàng)新型應(yīng)用帶來(lái)更多的可能性。除了工程塑料板塊，在特種化學(xué)品方面，奧升德也有優(yōu)化電池安全和循環(huán)壽命的產(chǎn)品。
 
　　致力于做提供完整方案的賦能者角色
 
　　近幾年，隨著電氣化技術(shù)的快速發(fā)展，汽車主機(jī)廠(以下簡(jiǎn)稱OEM)與供應(yīng)商之間的界限不再像燃油車時(shí)代那么分明，越來(lái)越多的OEM和Tier 1之間出現(xiàn)一定的角色重疊。傳統(tǒng)意義上講，OEM與Tier 1、Tier 2、材料生產(chǎn)商中間隔著很多層的關(guān)系。但是現(xiàn)在的市場(chǎng)趨勢(shì)是，OEM會(huì)更多地參與到零部件的開發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中，材料生產(chǎn)商跟OEM之間的互動(dòng)越來(lái)越多，直接合作到共同設(shè)計(jì)也是越來(lái)越多。奧升德作為材料生產(chǎn)商，需要提供的不僅是材料本身，而是一個(gè)完整的解決方案。
 
　　在這樣的趨勢(shì)下，奧升德在整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)中也正在扮演一個(gè)賦能者的角色，并集中發(fā)力于這幾方面：提升車輛的續(xù)航能力，縮短充電時(shí)間，同時(shí)提升車輛的安全性。
 
高壓連接器
 
　　提升車輛的續(xù)航能力，非常關(guān)鍵的因素之一就是輕量化。汽車輕量化是一個(gè)老生常談的話題，因?yàn)檐嚿懋?dāng)中有很大一部分是金屬，所以提到輕量化最先想到的方案就是以“塑”代“鋼”。
 
　　關(guān)于這方面，奧升德開發(fā)的全新減震系統(tǒng)(Anti Vibration System，簡(jiǎn)稱AVS)系列材料以高性能聚酰胺為基礎(chǔ)進(jìn)行改性，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度接近金屬，但是密度更小，而且還有降噪的效果。另外，新能源汽車的熱管理系統(tǒng)比燃油車更復(fù)雜，有很多冷凍液管、多通閥這樣的零件。傳統(tǒng)來(lái)講，管路以金屬和橡膠為主，但奧升德用工程塑料解決方案在這方面實(shí)現(xiàn)了減重。
 
　　不管是傳統(tǒng)的燃油車還是新能源汽車，安全都是永恒不變的話題。在燃油車時(shí)代，奧升德就始終致力于不斷提升車輛安全性，例如：作為安全氣囊絲和輪胎簾子布的原材料供應(yīng)商，奧升德一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
 
　　到了新能源汽車時(shí)代，奧升德同樣關(guān)注安全問題。比如在電池安全方面，奧升德的Trinohex™ Ultra系列產(chǎn)品可以對(duì)鋰電池電解液中的電池陰極材料起到保護(hù)作用，進(jìn)而提高電池的安全性，延長(zhǎng)使用壽命。
 
　　對(duì)于縮短充電時(shí)間，在現(xiàn)有的電池技術(shù)下，要想加快充電速度，必須提高充電電壓?，F(xiàn)在的快充電壓非常高，能夠超過(guò)600伏。這么高的電壓對(duì)部件的阻燃性能提出了非常大的考驗(yàn)，一旦發(fā)生失火，守住生命防線是至關(guān)重要的。所以這就對(duì)阻燃材料的運(yùn)用提出了更高的要求。
 
新能源汽車電池組
 
　　奧升德持續(xù)開發(fā)Starflam®阻燃聚酰胺產(chǎn)品組合的新型規(guī)格，并不斷改進(jìn)，以適應(yīng)目前電動(dòng)車充電電壓越來(lái)越高的情況。
 
　　同時(shí)，中國(guó)目前正在大力推進(jìn)的“雙碳”戰(zhàn)略，為整個(gè)汽車行業(yè)帶來(lái)了挑戰(zhàn)，同時(shí)也給產(chǎn)業(yè)鏈中的每一個(gè)企業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。奧升德始終踐行可持續(xù)發(fā)展理念，積極推出多項(xiàng)可持續(xù)發(fā)展舉措，致力于減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，有效利用能源，并在2020年制訂并宣布在2030年溫室氣體排放量較2019年減少80%的目標(biāo)；同時(shí)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)了包括部分生物基的HiDURA™ PA610和即將重裝上市的全系列再生PIR和PCR產(chǎn)品組合，為全球和自主新能源車企業(yè)提供更“綠色”和可持續(xù)發(fā)展的解決方案。
 

上一篇： 安姆科將推出全球首款使用化學(xué)回收塑料制成的吉百利牛奶巧克力軟包裝

下一篇：東麗推出透明聚苯硫醚薄膜，可用于5G天線

我要評(píng)論
文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個(gè)字符)

所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。

產(chǎn)品推薦 更多

久久男人av资无码，日本免费精品一区二区三区，2021av天堂在线，日本少妇喷水高清