【塑料機(jī)械網(wǎng) 熱點(diǎn)關(guān)注】北溪管道爆炸加劇了歐洲的能源短缺,將天然氣價(jià)格推至創(chuàng)紀(jì)錄的水平,迫使許多歐洲公司爭(zhēng)相應(yīng)對(duì)日益增長的生產(chǎn)成本風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道,歐洲地區(qū)的公司正前往中國建立新工廠并尋求投資機(jī)會(huì),尤其是汽車制造和化工企業(yè),它們需要穩(wěn)定的電力供應(yīng)。
眾多化工企業(yè)投資擴(kuò)產(chǎn)中國生產(chǎn)基地
據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì),今年1-8月中國實(shí)際使用外資8927.4億元,同比增長16.4%。歐盟對(duì)華投資總額大幅增長123.7%,反映出歐洲公司對(duì)中國市場(chǎng)的信心。
據(jù)“雅式橡塑網(wǎng)(AdsaleCPRJ.com)”觀察,今年以來,已有巴斯夫、科思創(chuàng)、羅姆化學(xué)、英力士苯領(lǐng)等化工企業(yè)在華投資新項(xiàng)目。
如德國化工巨頭巴斯夫在華南湛江的一體化基地于9月初開始運(yùn)營。該基地預(yù)計(jì)累計(jì)投入100億歐元,這是巴斯夫迄今為止最大的海外投資項(xiàng)目,每年將為中國市場(chǎng)增產(chǎn)6萬噸改性工程塑料。
科思創(chuàng)投資數(shù)千萬歐元在上海一體化基地新建兩座工廠,分別生產(chǎn)水性聚氨酯分散體(PUD)和彈性體。新的PUD工廠及與之配套的聚酯樹脂生產(chǎn)線將于2024年竣工,新的彈性體工廠預(yù)計(jì)2023年投入運(yùn)營。
羅姆集團(tuán)于7月份對(duì)其位于上海的PLEXIGLAS®寶克力®模塑料工廠進(jìn)程擴(kuò)產(chǎn),擴(kuò)建后的工廠預(yù)計(jì)將于 2023 年第二季度建成投產(chǎn)。
英力士與中國石化合作成立一家50/50的合資企業(yè), 生產(chǎn)和銷售ABS。該合資企業(yè)每年將生產(chǎn)120萬噸ABS,以滿足快速增長的中國市場(chǎng)。這家位于寧波的世界級(jí)ABS新工廠目前正在由英力士苯領(lǐng)建設(shè),計(jì)劃于2023年投入運(yùn)營。
寶馬、奔馳、戴姆勒、奧迪擴(kuò)大對(duì)華投資
德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(German Association of Automotive Industry)最近對(duì)100多家汽車制造商和供應(yīng)商進(jìn)行的調(diào)查發(fā)現(xiàn),22%的企業(yè)希望將投資轉(zhuǎn)移到海外,只有3%的企業(yè)打算增加對(duì)德國的投資。
德國汽車制造商約占?xì)W盟對(duì)華直接投資的三分之一。2022年上半年,這一水平甚至更高,因?yàn)榈聡囍圃焐虒汃R(BMW)將其在中國合資企業(yè)中的股份從50%增加到75%,還投資280億人民幣用于擴(kuò)建在中國的工廠。
其他歐洲汽車制造商也將更多資金投入到在中國制造電動(dòng)汽車的新設(shè)施中。如今年6月份,奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目在吉林長春開工。這是奧迪在華首個(gè)純電動(dòng)車型生產(chǎn)基地,總投資26億歐元,占地面積超過150公頃。新工廠將基于PPE豪華純電動(dòng)平臺(tái)為中國用戶量身定制新一代智能電動(dòng)車型。
據(jù)法媒報(bào)道,9月23日,戴姆勒卡車公司與北京福田汽車合資建設(shè)的全新生產(chǎn)基地在北京懷柔宣布投產(chǎn)。據(jù)德國《商報(bào)》報(bào)道,戴姆勒卡車公司和中國的福田汽車為新工廠投資了約5億歐元,占地面積超過40萬平方米,將生產(chǎn)柴油動(dòng)力的重型卡車,預(yù)計(jì)將于今年11月首次交付中國客戶。
中國在保障穩(wěn)定能源供應(yīng)方面有優(yōu)勢(shì)
專家表示,北溪1號(hào)和2號(hào)爆炸將對(duì)歐洲的能源供應(yīng)產(chǎn)生重大影響。另一方面,中國受國際能源危機(jī)的影響相對(duì)較小,在確保穩(wěn)定的能源供應(yīng)方面具有優(yōu)勢(shì)。這一趨勢(shì)表明,這些公司正在擁抱中國市場(chǎng),以穩(wěn)定其供應(yīng)鏈。分析師預(yù)測(cè),如果歐洲能源危機(jī)加劇,更多公司將增加在中國的投資。
部分資料來源:環(huán)球時(shí)報(bào)
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