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OC型奧襯管夾閥
點(diǎn)擊次數(shù):282 發(fā)布時(shí)間:2017-10-24
OC型奧襯管夾閥產(chǎn)品簡(jiǎn)介
上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有:截止閥,電動(dòng)截止閥本公司生產(chǎn)的管夾閥系列產(chǎn)品因其體積小、重量輕,閥體及一切配件均有較強(qiáng)耐腐蝕性能,在各個(gè)運(yùn)行中工業(yè)中皆受到好評(píng)。奧襯管夾閥特點(diǎn):適用內(nèi)外受酸浸蝕的環(huán)境下,保持正常工作。杜絕內(nèi)泄外漏,方便清槽工作,實(shí)踐證明,OC型奧襯管夾閥它取代了不銹鋼夾子,結(jié)束了采用→球閥→旋塞閥或其它閥門(mén)歷史。(1)主要結(jié)構(gòu)形式:本閥門(mén)由上下鋁合金閥體,橡膠管套、大小閥桿閘板、上下導(dǎo)柱等零件組成。(2)管夾閥工作原理:當(dāng)順轉(zhuǎn)手輪時(shí),使大小閥桿同時(shí)帶動(dòng)上下茬板、壓縮管套、進(jìn)行關(guān)閉,反之即行開(kāi)啟。這樣,閘板在導(dǎo)柱之間上下往復(fù)完成閥門(mén)開(kāi)閉工作。在國(guó)內(nèi)也被稱(chēng)作夾管閥、膠管閥。(3)管夾閥安裝及維修:①將電觸槽下方伸出地面塑料管插入小閥門(mén)一端膠管,另一端把我廠配套供應(yīng)塑料管插入,出口伸向電觸槽然后用銅絲或不銹鋼箍扎緊二端。②久時(shí)使用,如有磨損或泄漏只要打開(kāi)左右閥體調(diào)換管套,其閥可*使用。
OC型奧襯管夾閥 外形結(jié)構(gòu)
主要性能規(guī)范
公稱(chēng)通徑DN(mm) | 公稱(chēng)壓力PN(MPa) | 試驗(yàn)壓力(MPa) | 工作溫度(℃) | 適用介質(zhì) | |
殼體 | 密封 | ||||
50~250 | 0.6 | 0.9 | 0.6 | ≤60 | 礦漿、液體磨料、干濕性粒狀混合物及一般腐蝕性介質(zhì) |
300~400 | 0.4 | 0.6 | 0.4 |
主要尺寸
公稱(chēng)通徑DN(mm) | 主要尺寸 | ||||
L | H | D | D1 | Z-Φd | |
50 | 210 | 215 | 160 | 125 | 4-Φ18 |
80 | 300 | 275 | 195 | 160 | 4-Φ18 |
100 | 350 | 315 | 215 | 180 | 8-Φ18 |
125 | 430 | 350 | 240 | 210 | 8-Φ23 |
150 | 500 | 400 | 280 | 240 | 8-Φ23 |
200 | 650 | 530 | 335 | 275 | 8-Φ23 |
250 | 800 | 615 | 390 | 350 | 12-Φ23 |
300 | 950 | 720 | 440 | 400 | 12-Φ23 |
350 | 1100 | 800 | 500 | 460 | 16-Φ23 |
400 | 1250 | 890 | 565 | 515 | 16-Φ23
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柱塞閥和截止閥的區(qū)別
柱塞閥是由閥體、閥蓋、閥桿、柱塞、孔架、密封環(huán)、手輪等零件組成.當(dāng)手輪旋轉(zhuǎn),通過(guò)閥桿帶動(dòng)柱塞在孔架中間上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成閥門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉功能。截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣,密封面呈平面或錐面,閥瓣沿流體的中心線作直線運(yùn)動(dòng)。
柱塞閥的關(guān)閉由一個(gè)不銹鋼柱塞、上下兩只富彈性密封圈及一個(gè)金屬隔框組成,密封效果由柱塞與密封圈緊密配合來(lái)達(dá)到,柱塞插在兩只密封圈中,密封面積遠(yuǎn)大于普通截止閥;開(kāi)關(guān)柱塞閥時(shí),柱塞在密封圈中緩慢移動(dòng),接觸面幾乎不磨損,關(guān)閉時(shí),柱塞插入下密封圈,截?cái)嗔鞯?;開(kāi)啟時(shí),柱塞雖然脫離下密封圈,但仍藏在上密封圈內(nèi),保持與外界隔離,不致發(fā)生泄漏。
截止閥屬于強(qiáng)制密封式閥門(mén),所以在閥門(mén)關(guān)閉時(shí),必須向閥瓣施加壓力,以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門(mén)時(shí),操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力,關(guān)閥門(mén)的力比開(kāi)閥門(mén)的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會(huì)發(fā)生閥桿頂彎的故障。