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電腦控制萬(wàn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)適用于萬(wàn)向節(jié)等各種金屬、非金屬材料以及各類彈性元件的低頻扭轉(zhuǎn)疲勞性能檢測(cè)。

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機(jī)械式汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車穩(wěn)定桿的耐久性疲勞試驗(yàn)，并且可以做汽車穩(wěn)定桿的力學(xué)性能檢測(cè)試驗(yàn)。

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汽車后橋靜扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，滿足標(biāo)準(zhǔn)所要求的汽車后橋、半軸靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度和靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)。

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電液伺服汽車零部件拉扭疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車零部件、金屬材料及其他構(gòu)件的拉、壓、扭、多向復(fù)合試驗(yàn)，能在正弦波、三角波、梯形波、斜波、用戶自定義波形下進(jìn)行多種試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)部件的不同可以進(jìn)行以下試驗(yàn)：?jiǎn)渭兝瓑浩谠囼?yàn)、單純扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)、拉（壓）扭復(fù)合試驗(yàn)。

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電液伺服發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架襯套三通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)臺(tái)主要用于檢測(cè)汽車零部件——發(fā)動(dòng)機(jī)前后懸置軟墊總成、襯套、左右翻轉(zhuǎn)臂支架、下擺臂前襯套總成等七大類汽車零部件動(dòng)在常溫狀態(tài)下的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)。

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四通道汽車扭力梁疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)是為汽車行業(yè)專門設(shè)計(jì)制造的多用途通用測(cè)試設(shè)備，主要應(yīng)用于汽車扭力梁及其總成，以及多種副車架等零部件進(jìn)行各種性能試驗(yàn)、疲勞特性試驗(yàn)。

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根據(jù)摩托車和輕便摩托車減振器相關(guān)國(guó)內(nèi)外技術(shù)條件與試驗(yàn)方法設(shè)計(jì)制造。適用于各類摩托車減振器示功試驗(yàn)，速度特性試驗(yàn)，溫度特性試驗(yàn)，靜摩擦力，靜負(fù)載特性以及疲勞壽命試驗(yàn)（耐久性試驗(yàn)）等，試驗(yàn)方法*相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。根據(jù)需要，也可用于汽車減振器綜合性能測(cè)試。

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電液伺服減震器綜合性能試驗(yàn)臺(tái)主要用于各類汽車減震器的綜合性能測(cè)試，如示功試驗(yàn)，速度特性試驗(yàn)，疲勞試驗(yàn)等。根據(jù)需要還可以用于汽車減震器的溫度特性試驗(yàn)（需配備環(huán)境試驗(yàn)箱）。

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電液伺服橋殼彎曲試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于對(duì)汽車車橋進(jìn)行彎曲疲勞試驗(yàn)及靜態(tài)壓縮試驗(yàn)（靜剛度試驗(yàn)），也適用于各種結(jié)構(gòu)件在動(dòng)力載荷作用下的工作性能試驗(yàn)。通過(guò)更換夾具，可以完成對(duì)材料和零部件的拉伸、壓縮、高周、低周、疲勞裂紋等試驗(yàn)研究。

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汽車用螺栓接頭疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)各類汽車乘用車的底盤、動(dòng)力總成、內(nèi)外飾等子系統(tǒng)內(nèi)的螺栓接頭性能及進(jìn)行緊固件的疲勞試驗(yàn)。試驗(yàn)方法滿足國(guó)內(nèi)、歐洲、美國(guó)及日本在設(shè)備、電氣、安全和環(huán)保等方面的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。

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機(jī)車從動(dòng)盤總成軸向壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)是用來(lái)檢測(cè)模擬實(shí)車裝配下，完成從動(dòng)盤總成軸向壓縮耐久性試驗(yàn)的設(shè)備。能夠進(jìn)行離合器從動(dòng)盤總成軸向壓縮壽命試驗(yàn)；增加扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可以進(jìn)行從動(dòng)盤總成扭轉(zhuǎn)耐久壽命試驗(yàn)；適用于轎、輕、中、重型汽車離合器總成研究開發(fā)和質(zhì)量控制。

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齒輪箱吊桿疲勞試驗(yàn)機(jī)適用于齒輪箱吊桿的疲勞壽命試驗(yàn)，才有電液伺服疲勞試驗(yàn)結(jié)構(gòu)，雙立柱自動(dòng)升降框架式結(jié)構(gòu)，伺服作動(dòng)器上置，并可實(shí)現(xiàn)安裝下夾具的底座可調(diào)，液壓油源配置水冷卻器以保證試驗(yàn)油溫的恒定。