工作一小時的250kw柴油發(fā)電機耗油量成本

據(jù)網(wǎng)友反應，市面上的一些柴油發(fā)電機組的使用過程中，會出現(xiàn)油耗過快的現(xiàn)象，但又不知道具體該從哪個部件入手進行處理，為此，在研究過這些現(xiàn)象之后，為大家分析幾種情況。

  一、當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時，應檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生*擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。

  二、發(fā)動機*使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側(cè)，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。

  三、氣門導管磨損嚴重也會燒柴油發(fā)電機組機油的情形雖少見，但據(jù)有關資料的介紹，也是不可輕視的一種原因。

  發(fā)現(xiàn)一些用戶在操作康明斯發(fā)電機組的時候喜歡低轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，認為這樣不會出現(xiàn)故障，這是大家操作上的一個誤區(qū)，工作人員提醒大家低轉(zhuǎn)速有四危害。

  不良后果：

  一是過低的轉(zhuǎn)速會減少柴油機的輸出功率，降低其動力性；

  二是過低的轉(zhuǎn)速會導致各部件工作轉(zhuǎn)速下降，將惡化部件的工作性能，降低機油泵的輸出壓力等；

  三是降低了柴油機的儲備功率，使本來應處于正常工作的柴油機處于滿負荷或超負荷工作狀態(tài)；

  四是轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動機構工作機械的轉(zhuǎn)速也降低，就會降低工作的機械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等。

  正常發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速只有兩種：一種為1500轉(zhuǎn)/分鐘，一種為1800轉(zhuǎn)/分鐘，如果人為的把發(fā)電機的轉(zhuǎn)速調(diào)低或調(diào)高，都是錯誤的行為，陷入誤區(qū)的用戶們，趕緊修正你們的錯誤操作吧。

   30kw油耗量=6.3公斤（kg）=7.8升（L）  

   45kw油耗量=9.45公斤（kg）=11.84升（L）  

   50kw油耗量=10.5公斤（kg）=13.1升（L）    

   75kw油耗量=15.7公斤（kg）=19.7升（L）  

   100kw油耗量=21公斤（kg）=26.25升（L）  

   150kw油耗量=31.5公斤（kg）=39.4升（L）  

   200kw油耗量=40公斤（kg）=50升（L）  

   250kw油耗量=52.5公斤（kg）=65.6升（L）  

   300kw油耗量=63公斤（kg）=78.75升（L）  

   350kw油耗量=73.5公斤（kg）=91.8升（L）  

   400kw油耗量=84.0公斤（kg）=105升（L）  

   450kw油耗量=94.5公斤（kg）=118升（L）  

   500kw油耗量=105公斤（kg）=131.2升（L）