廢舊電池電瓶污染已經(jīng)嚴重影響了我們生活的環(huán)境，我公司響應(yīng)社會呼吁以保護環(huán)境、變害為利、減少環(huán)境污染為目的，特研發(fā)并生產(chǎn)蓄電池回收設(shè)備，該機可將鉛鋅和塑料分離達到回收再利用的目的，并得到了環(huán)保部門的認可。

目前，在我國電動自行車等車型上使用的電池主要是鉛酸蓄電池、鋰電池和鎳氫電池。其中，鉛酸蓄電池因其低廉的價格在市場中占有老大的地位。“雖然目前鋰電池是大勢所趨，但是由于之前技術(shù)以及價格問題等因素，造成現(xiàn)下依然是鉛酸蓄電池占主導(dǎo)。”

廢舊蓄電池回收利用技術(shù)待提高，我國對廢舊電池的回收的規(guī)劃，在2012年出臺的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和2014年出臺的《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知(征求意見稿)》中，明確了廢舊電池回收的主體企業(yè)和利用方向，至于處理工藝還處在鼓勵企業(yè)自主研發(fā)階段。

相關(guān)人士指出，廢舊電池回收雖然開展了多年但是效果并不是太明顯，仍存在法律滯后現(xiàn)象，國家應(yīng)該制定更細致更嚴格的法律對這個行業(yè)進行規(guī)范。而且，除了相關(guān)部門加大固廢回收市場的查處外，還應(yīng)該加大政府扶持，回收鉛酸電池屬于環(huán)保行為，政府應(yīng)該予以補貼。

廢舊蓄電池回收設(shè)備技術(shù)有待提高

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