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內(nèi)河航標(biāo)與市面普通航標(biāo)相比有何不同？
內(nèi)河航標(biāo)是以錨定在水上的觀測浮標(biāo)為主體組成的海洋水文氣象自動觀測系統(tǒng)。它能按規(guī)定要求長期、連續(xù)地為海洋科學(xué)研究、海上石油（氣）開發(fā)、港口建設(shè)和國防建設(shè)收集所需海洋水文氣象資料，特別是能收集到調(diào)查船難以收集的惡劣天氣及海況的資料。
沿海和海島觀測站觀測到的數(shù)據(jù)只能反映近海和臨島海域的情況，對遠洋航行起不了作用。而建立浮標(biāo)就可解決這個問題。作為一個無人的自動海洋觀測站，它被固定在的海域，隨波起伏，如同航道兩旁的航標(biāo)。別看它在大海上毫不顯眼，但它的作用卻不小，它能在惡劣的環(huán)境下進行長期全天候的工作，每日定時測量并且發(fā)報出10多種水文氣象要素。
大多數(shù)航標(biāo)是由蓄電池供電進行工作的。但由于其浮標(biāo)遠離陸地，換電池不方便，有不少浮標(biāo)裝備太陽能蓄電設(shè)備，有的還利用波能蓄電，大大減少了換電池的次數(shù)。
內(nèi)河航標(biāo)與市面普通航標(biāo)相比有何不同？
1.平衡鐵經(jīng)過防腐處理，放置在尾管內(nèi)，從而避免了鐵銹的腐蝕；
2.主要部分有自潤滑特性，水下生物和垃圾都不會粘連在航標(biāo)上，從而節(jié)省了大量人力物力來鏟除水生物及垃圾；
3.標(biāo)尾管采用聚乙烯制作，材料的化學(xué)特性非常高，即使在海水中數(shù)十年都不會分解，不會對環(huán)境造成污染；
4.內(nèi)河航標(biāo)的燈支架進行了特殊防銹處理，使用壽命長；
5.浮標(biāo)所有連接部件均采用不銹鋼螺栓連接；
6.航標(biāo)內(nèi)部采用特殊結(jié)構(gòu)制造，填充有聚氨酯泡沫，這種填充方式對航體起到強力支撐，能夠避免漏水；
7.具有非常強的柔韌性，極難撕裂，能夠大程度保證航體安全。