工廠機(jī)械設(shè)備的噪音對(duì)比伺服行星減速機(jī)噪音

近總是聽(tīng)到一些工廠上班的小伙伴們?cè)诒г管?chē)間太吵了，以致于影響了他們的工作，不能全神貫注的去工作。以我們東莞行星減速機(jī)廠家對(duì)于機(jī)械噪音的認(rèn)識(shí)，很多噪音其實(shí)都是可以消除與減少的，就好比我們生產(chǎn)的伺服行星減速機(jī)一樣，也被反饋過(guò)噪音太大，不過(guò)經(jīng)過(guò)我們一系列生產(chǎn)優(yōu)化后，便*的解決了這一麻煩。今天小編決定跟大家分享我們對(duì)于伺服行星減速機(jī)噪音方面的心得：

伺服行星減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低行星減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無(wú)法實(shí)施。經(jīng)過(guò)多年研究，提出了通過(guò)優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。   

這就是東莞行星減速機(jī)廠家對(duì)伺服行星減速機(jī)噪音的描述與分享了，希望小伙伴們能在這篇文章中學(xué)有所得，并且學(xué)以致用，才不枉費(fèi)減速機(jī)行業(yè)諸多技術(shù)人員的努力，你們的成長(zhǎng)與知識(shí)的吸收，是對(duì)他們很好的尊重與回報(bào)。同時(shí)也希望這篇文章可以為大家?guī)?lái)幫助。