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更新時間:2022-10-03 09:15:33瀏覽次數(shù):113次
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低溫模擬驅(qū)動設(shè)備
美國 CANNON 產(chǎn)品
車用機(jī)油低溫視黏度測定法-低溫模擬驅(qū)動設(shè)備
Cold Cranking Simulator (CCS)
ASTM D5293 Standard Test Method for Apparent Viscosity of Engine Oils Between -5 and -35°C Using the Cold-Cranking Simulator
使用低溫模擬驅(qū)動裝置在-5和-30℃之間的發(fā)動機(jī)油表觀粘度的試驗方法 。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在實驗室內(nèi)以高剪速率測定車用機(jī)油在-5到-30℃間之視黏度。此一試驗結(jié)果相關(guān)于機(jī)油在引擎驅(qū)動之性能。
CCS-2100
儀器特點(diǎn):
以高剪速率測定車用機(jī)油之視黏度。
試驗結(jié)果相關(guān)于機(jī)油在引擎驅(qū)動之性能。
測定 SAE 黏度級數(shù)。
方法概要:
一交直流兩用馬達(dá)帶動靜子內(nèi)之轉(zhuǎn)子。在轉(zhuǎn)子和靜子空間內(nèi)加入少量機(jī)油樣品,并維持在試驗之溫度。轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動速率為機(jī)油黏度之函數(shù)關(guān)係。從檢量線及測量機(jī)油在試驗中之轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速可求得機(jī)油之黏度。
低溫動力黏度是潤滑油在低溫、高剪切速率條件下測得的內(nèi)摩擦力大小的量度。它反映了潤滑油在發(fā)動機(jī)活塞環(huán)和汽缸套部位的低溫流動性能,是評定潤滑油低溫啟動性能的重要指標(biāo)。
低溫動力粘度指標(biāo)較低的潤滑油在低溫時的流動性較好。
低溫下,發(fā)動機(jī)油的黏度增大,流動性變差;在車輛啟動時,潤滑油不能及時到達(dá)潤滑部位,使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大,各運(yùn)動部位處于摩擦狀態(tài),造成較大磨損。
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