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軌道交通疲勞試驗機4

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更新時間:2023-07-10 23:03:35瀏覽次數(shù):145次

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產(chǎn)品簡介

一、電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)概述1.電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)主要用于進行關于鐵路扣件組裝、橡膠墊板以及金屬構(gòu)件的動靜態(tài)力學性能試驗

詳細介紹

一、電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)概述

1. 電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)主要用于進行關于鐵路扣件組裝、橡膠墊板以及金屬構(gòu)件的動靜態(tài)力學性能試驗。增加其他試驗輔具,也可以進行其它彈性材料靜剛度、動剛度試驗以及疲勞試驗,組裝扣壓力等項目測試,也可以用于材料和零部件的拉伸、壓縮性能等試驗。

2. 可滿足標準為:TB/T3396、TBT 2491-1994等標準中關于扣件組裝的試驗要求。

二、電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)概述

1. 主機為龍門框架式結(jié)構(gòu),底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震,穩(wěn)定性好。

2. 伺服直線作動器安裝在龍門加力框架的橫梁中機,用于鐵路扣件組裝、橡膠墊板以及金屬構(gòu)件的動靜態(tài)力學性能試驗。

3. 具有結(jié)構(gòu)緊湊、橫梁升降自如、機架剛度高、試件夾持可靠、對中性好、裝夾方便等特點,并可配備各種夾具和環(huán)境試驗裝置以擴展試驗功能。

   

三、電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)產(chǎn)品參數(shù)

1. 動靜態(tài)試驗力:MAX±250kN,示值精度:2%-99%FS,±0.5%

2. 振幅:±75mm,示值精度:±0.5%FS

3.  頻率范圍:0.01—20Hz

4.  控制方式:載荷控制、位移控制、復合控制

5.  主要波形:正玄波、方波、三角波、斜波等

關鍵詞:橡膠
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