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產(chǎn)品型號1756-OF6VI
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所 在 地廈門市
更新時間:2024-12-31 16:16:07瀏覽次數(shù):41次
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1756-OF6VI
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皮帶機(jī)在煤礦的使用非常普遍。皮帶機(jī)上的皮帶是一個彈性體,因此,《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,大功率皮帶機(jī)必須加設(shè)軟啟動裝置。目前煤礦采用的軟啟動裝置絕大部分是液力耦合器。還有使用CST的(集變速箱,耦合器,電液控制為一體)。液力耦合器(液偶)雖然能部分解決皮帶機(jī)的軟啟動問題,但還是存在維護(hù)工作量大,能耗高,對皮帶強(qiáng)度要求高等弊端。隨著高壓變頻技術(shù)的不斷進(jìn)步和完善,已經(jīng)逐步取代傳統(tǒng)液偶的位置。
二、皮帶機(jī)工作原理和特點
皮帶機(jī)通過驅(qū)動輪鼓,靠摩擦牽引皮帶運動,皮帶通過張力變形和摩擦力帶動物體在支撐輥輪上運動,皮帶是彈性儲能材料,在皮帶機(jī)停止和運行時都儲存有大量勢能,這就決定了皮帶機(jī)的啟動應(yīng)該采用軟啟動的方式。目前煤礦采用的軟啟動裝置絕大部分是液力耦合器,通過市場調(diào)查和用戶的反饋,液力耦合器在驅(qū)動皮帶機(jī)時的種種弊端已暴露無遺,液力耦合器正逐步的被高壓變頻器所取代。
三、液力耦合器與變頻器驅(qū)動皮帶機(jī)的優(yōu)劣點
1、傳統(tǒng)液偶存在的弊端如下:
?。?)采用液偶,電動機(jī)必須先空載啟動。工頻啟動時,啟動電流很大,為電動機(jī)額定電流的4~7倍。啟動瞬間電流會在啟動過程中產(chǎn)生沖擊,引起電動機(jī)內(nèi)部機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力發(fā)生變化,對機(jī)械部分造成嚴(yán)重磨損甚至損壞。同時還將引起電網(wǎng)電壓的下降,影響到電網(wǎng)內(nèi)其他設(shè)備的正常運行,因此,大容量的皮帶機(jī)還必須附加電動機(jī)軟啟動設(shè)備。如:水電阻;
?。?)、液偶長時間工作時會引起液體溫度升高,熔化金合塞,還會引起漏液,增大維護(hù)工作量,污染環(huán)境;
?。?)、采用液偶時皮帶機(jī)的加載時間較短,容易引起皮帶張力變化,因此對皮帶帶強(qiáng)度要求較高;
?。?)、一般的皮帶機(jī)都是長距離大運量,通常都是多電機(jī)驅(qū)動,采用液偶驅(qū)動很難解決多電機(jī)驅(qū)動時的功率平衡問題。
2、采用高壓變頻器對皮帶機(jī)進(jìn)行驅(qū)動的優(yōu)勢如下:
1、真正實現(xiàn)皮帶機(jī)軟啟動。通過電機(jī)慢速啟動帶動皮帶機(jī)緩慢啟動,將膠帶內(nèi)部貯存的能量緩慢釋放,可將輸送機(jī)啟停時產(chǎn)生的沖擊減至zui小,幾乎對膠帶不造成損害;
2、降低膠帶帶強(qiáng)。由于變頻器啟動時間可以在1~3600s內(nèi)調(diào)整,皮帶機(jī)啟動時間通常在60~200s內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)定。啟動時間延長大大降低對帶強(qiáng)的要求,減少設(shè)備初期投資。實際應(yīng)用中,由于降低了啟動沖擊,機(jī)械系統(tǒng)的損耗也隨之降低,尤其托輥及滾筒壽命大大延長;
3、實現(xiàn)皮帶機(jī)多電機(jī)驅(qū)動時的轉(zhuǎn)矩平衡。應(yīng)用變頻器對皮帶機(jī)驅(qū)動時可以采用一拖一控制,多電機(jī)驅(qū)動時采用主從或協(xié)調(diào)柜控制方式,實現(xiàn)轉(zhuǎn)矩平衡;
4、驗帶功能。低速驗帶功能是皮帶機(jī)檢修的要求。變頻調(diào)速系統(tǒng)為無極調(diào)速的交流傳動系統(tǒng),在空載驗帶狀態(tài)下可調(diào)整0~*額定帶速范圍內(nèi)的任意帶速;
5、平穩(wěn)的重載啟動。變頻器低頻運轉(zhuǎn)可輸出2.2倍額定力矩,適于重載啟動;
6、自動調(diào)速。變頻器配合煤流傳感器可以根據(jù)負(fù)載輕重自動調(diào)節(jié)膠帶速度,節(jié)電的同時還減少了膠帶的磨損;
7、節(jié)能。對應(yīng)于煤礦的特殊生產(chǎn)條件,有時,煤的產(chǎn)量是極不均勻的,當(dāng)然皮帶機(jī)系統(tǒng)的運煤量也是不均勻的,在負(fù)載輕或無負(fù)載時,皮帶機(jī)系統(tǒng)的高速運行對機(jī)械傳動系統(tǒng)的磨損浪費較為嚴(yán)重,同時電能消耗也較低速運行大的多,但因生產(chǎn)的需要皮帶機(jī)系統(tǒng)又不能隨時停車,采用單獨的控制系統(tǒng)對前級運輸系統(tǒng)的載荷、本機(jī)運輸系統(tǒng)的載荷進(jìn)行分別測量,這樣可控制變頻器降速或提前升速。對于載荷不均的皮帶機(jī)系統(tǒng),可節(jié)約電能、降低皮帶的磨損。
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