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DKZ610電子式直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

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揚(yáng)州瑞諾閥門自控設(shè)備有限公司

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產(chǎn)品簡介

一、DKZ610電子式直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)概述DKZ型直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用S型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)開發(fā)的新技術(shù):用精密導(dǎo)電塑料電位器和國處專用集成電路組成的WF-S型位置發(fā)送器

詳細(xì)介紹

一、DKZ610電子式直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)概述
DKZ型直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用“S”型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)開發(fā)的新技術(shù):用精密導(dǎo)電塑料電位器和國處專用集成電路組成的WF-S型位置發(fā)送器。因此，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不僅在可靠性、精度、負(fù)載能力、信號品質(zhì)系數(shù)等性能方面比原來產(chǎn)品有了很大提高，而且對環(huán)境條件的拓寬，更具有十分重要的意義。DKZ型直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不僅可以和m型控制單無儀表配套使用，而且還可以和新開發(fā)的S型控制單元儀表進(jìn)行配套，使整個(gè)控制系統(tǒng)更穩(wěn)定、可靠、性能更好，功能更多因此，用戶可根據(jù)系統(tǒng)對DKZ型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的要求，自動(dòng)選擇控制單元儀表，組合成個(gè)控制單元系統(tǒng)。
DKZ610電子式直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)特點(diǎn):
1.WF-S位置發(fā)送器采用具有1/250分辯能力的高可靠性的導(dǎo)電塑料電位器。
2.采用集成電路技術(shù)，功耗少、溫升低，具有恒流輸出穩(wěn)定可靠。
3.可以在規(guī)定的行程范圍內(nèi)設(shè)計(jì)帶限位控制。
4.用電位器調(diào)整零點(diǎn)和行程簡單易行。
5.調(diào)整反零位(20～4)mADC(10-0)mADC只需調(diào)換電位器①、③兩點(diǎn)，稍加調(diào)整即可。
6.位置反饋所用電器原件都經(jīng)篩選，并且組裝后經(jīng)高低溫試驗(yàn)，保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)高可靠性要求，平均MBTF＞25，000小時(shí)。

DKZ610電子式直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)用途
DKZ型直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以與變送器，調(diào)節(jié)器等儀表配套使用，它以電源為動(dòng)力，接受4-20mADC或0～10mADC信號，將此轉(zhuǎn)換成與輸入信號相對應(yīng)的直線位移，自動(dòng)地操縱閥門等調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，完成自動(dòng)調(diào)節(jié)任務(wù)，或者配用電動(dòng)操作器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方手動(dòng)控制，該儀表可廣泛應(yīng)用于發(fā)電廠、鋼鐵廠、化工、輕工等工業(yè)總門的調(diào)節(jié)系統(tǒng)中該儀表有連續(xù)調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)方手動(dòng)控制和就地手動(dòng)操作三種控制方式該儀表適用于無腐蝕性氣體、環(huán)增色溫度為-25℃-+70℃，相對溫度為≤95％的場所。

DKZ610電子式直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制過程狀態(tài):
當(dāng)輸入信號1＝0(或4mADC)時(shí)，位置發(fā)送器反饋電流1g＝0(或4mADC)，此時(shí)伺服放大器沒有輸出電壓，交流伺服電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸穩(wěn)定在預(yù)選好的零位。當(dāng)輸入信號11＞0(或或4mADC)時(shí)(接人極性應(yīng)與位置反饋電流極性相反)此輸入信號與系統(tǒng)本身的位置反 (二)結(jié)構(gòu)說明電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由何服放大器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)二個(gè)結(jié)構(gòu)上相互獨(dú)立的整體構(gòu)成。伺服放大器因另有產(chǎn)品使用說明書，這里不作具體說明執(zhí)行機(jī)構(gòu)為現(xiàn)場就地安裝式結(jié)構(gòu)，在減速器箱體上裝有交流伺服電機(jī)和位置發(fā)送器。減速器上有手動(dòng)部件、輸出軸、機(jī)械限位塊。位置發(fā)送器與減速器的聯(lián)接結(jié)構(gòu)如圖2所示，它們之間的聯(lián)接和調(diào)整是通過杠桿和彈簧來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)減速器輸出軸上下運(yùn)動(dòng)是時(shí)，杠桿一端依靠彈簧的拉力緊壓在輸出軸的端面上，因而傳感器:芯棒產(chǎn)生軸向位移，達(dá)到改變位置發(fā)送器輸出電流大小的目的。由于傳感器芯棒移動(dòng)距離為8mm而對應(yīng)的位置反饋電流為4-20mA或0～10Ma。輸出軸位移的行程和位置發(fā)送器輸出電流呈線性關(guān)系。利用杠桿支點(diǎn)距離的不同來改變行程的變化。機(jī)械限位塊則按行程不同來時(shí)行設(shè)置。

二、DKZ610電子式直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的校驗(yàn)
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成部分在出廠時(shí)皆經(jīng)過調(diào)試，但為了保證正常運(yùn)行和現(xiàn)場實(shí)際需要，使用前應(yīng)對基本性能作如下檢查:
12.按圖3接線圖接線。
13.合上電源開關(guān)“1K＂”，將電機(jī)“把手”放在手動(dòng)位置，搖動(dòng)“手輪”使輸出軸的位置置于出廠調(diào)試好的零位(即輸出軸的下限值)，此時(shí)mA表指示值勤應(yīng)為零值或4mA如果不到(或超過)此值可調(diào)整(調(diào)零)，電位器使其值為OmA或4mA。
14.搖動(dòng)“手輪”，使輸出軸向上移動(dòng)，mA表示值應(yīng)相應(yīng)地從0變化到10mA或從4mA變化到20mA如果不到或超過10mA或20mA，可調(diào)節(jié)“調(diào)滿”電位器。
15.如需要重新調(diào)整方法如下
a在機(jī)械起始點(diǎn)(或偏離起始點(diǎn)一小位移)用螺絲刀旋轉(zhuǎn)調(diào)零(ZEPO)電位器，使輸出電流為OmA(顯示為指示燈由亮至滅時(shí)為零位)
a-10-10mA調(diào)整方法:將執(zhí)行機(jī)構(gòu)開至終端(或手搖)用螺絲刀調(diào)節(jié)滿(ZERO)電位器至20mA，再上、下開兒次，信號調(diào)準(zhǔn)即可
a-24-20mA調(diào)整方法:將執(zhí)行機(jī)構(gòu)開至終端，用螺絲刀調(diào)節(jié)調(diào)滿(ZERO)電位器至16mA，再將執(zhí)行機(jī)構(gòu)開至(或手搖)零位(起始點(diǎn))，調(diào)節(jié)調(diào)零(ZEPO)電位器使OmA變?yōu)?mA，再將執(zhí)行機(jī)構(gòu)開至(或手搖)終端。此時(shí)如果顯示20mA即可。如果有小誤差，反復(fù)上、下兒次，信號調(diào)準(zhǔn)即可
16.分別操作按鈕“2K”“3K＂”輸出軸應(yīng)隨之上下移動(dòng)。同時(shí)位置發(fā)送器的輸出電流值和輸出軸的行程一一對應(yīng)。

三、DKZ610電子式直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝和接線
同服放大器應(yīng)安裝在環(huán)境溫度為0-50C:相對溫度≤85％無腐蝕性氣體的環(huán)境中。系掛壁式，其結(jié)構(gòu)可垂直安裝在金屬骨架或立柱上。
1.執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)安裝在環(huán)境溫度為-25～+70℃，相對溫度≤95％無腐蝕性氣體環(huán)境中，在一般情況下，執(zhí)行機(jī)構(gòu)均安裝在調(diào)節(jié)閥的閥體上，用螺釘堅(jiān)固，當(dāng)然也可以安裝在其他調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上。安裝時(shí)應(yīng)考慮到手動(dòng)操作及維修拆裝的方便，安裝時(shí)必須避免所有接合外的松動(dòng)間隙。限位塊作限位用更不可松動(dòng)和隨便拆裝。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外形及安裝民尺寸附錄圖7和表3
2.執(zhí)行機(jī)構(gòu)外部接線按圖5、6所示連接，仔細(xì)復(fù)査。

四、DKZ610電子式直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用和維修
3.電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用前應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)閱讀使用說明書按規(guī)定的檢驗(yàn)方法，進(jìn)行檢査和校驗(yàn)。
4.電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場使用環(huán)境加注合適的潤滑油。
5.電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)投入運(yùn)行前應(yīng)檢査現(xiàn)場電源電壓是香與規(guī)定的相符。同時(shí)按規(guī)定的電器安裝接線圖檢査接線，各接線端子接線應(yīng)牢靠
6.根據(jù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的要求，選定輸出軸的初始化零位。執(zhí)行機(jī)構(gòu)出廠時(shí)輸出軸的零位皆調(diào)整在機(jī)械限位下端處
7.執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)所有連接的接合處不可有松動(dòng)間隙，以保證有良好的調(diào)節(jié)效果。
8.執(zhí)行機(jī)構(gòu)就地手動(dòng)操作時(shí)，將電機(jī)上的“把手”拔“手動(dòng)”位置，拉出手分界線搖動(dòng)即可。操作完畢，把電機(jī)“把手”拔到“自動(dòng)”位置再把手輪推進(jìn)
9.執(zhí)行機(jī)構(gòu)就地手動(dòng)操作只能在斷電或電動(dòng)扣作器切換在“手動(dòng)”位置時(shí)進(jìn)行，絕不允許在“自動(dòng)”工作狀態(tài)及電動(dòng)機(jī)通電情況下進(jìn)行操作
10.執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸推力應(yīng)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(閥等)所需推力相適應(yīng)，防止過載。執(zhí)行機(jī)構(gòu)各組成部分應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場使用條件定期檢査和調(diào)整。減速器應(yīng)定期清洗加油。

關(guān)鍵詞：變送器電動(dòng)機(jī) 伺服電機(jī) 傳感器調(diào)節(jié)閥

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