便攜式柴油發(fā)電機(jī)故障分析

便攜式柴油發(fā)電機(jī)故障分析

（1）冷車不易起動(dòng)。在汽車修理規(guī)范中規(guī)則：在環(huán)境溫度-5℃以上，每次運(yùn)用起動(dòng)機(jī)5s，較多運(yùn)用3次發(fā)起機(jī)應(yīng)起動(dòng)。隨著現(xiàn)今汽車技術(shù)含量的進(jìn)步，許多用戶對(duì)此規(guī)范早已不認(rèn)可，他們希望運(yùn)用起動(dòng)機(jī)在5s內(nèi)就應(yīng)起動(dòng)勝利，而且現(xiàn)代的電控發(fā)起機(jī)普通都能做到。假如發(fā)起機(jī)呈現(xiàn)起動(dòng)艱難的毛病時(shí)，毛病緣由普通包括：
①起動(dòng)系統(tǒng)毛病，如蓄電池電能缺乏、起動(dòng)機(jī)損壞或起動(dòng)機(jī)電路存在毛病。
②發(fā)起機(jī)機(jī)械毛病，如進(jìn)氣管漏氣，活塞與氣缸之間封閉不良，以及氣門關(guān)閉不嚴(yán)招致氣缸壓力低。
③進(jìn)氣門背部及進(jìn)氣管內(nèi)積炭過多，招致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入熄滅室。
④發(fā)起機(jī)管理系統(tǒng)毛病，如轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)弱，水溫信號(hào)不正確，以及線路接觸不良等。
⑤點(diǎn)火系統(tǒng)存在毛病，如火花塞積炭過多或間隙不正確，高壓線漏電，以及點(diǎn)前線圈損壞等。
⑥供油系統(tǒng)毛病，如燃油系統(tǒng)堅(jiān)持壓力缺乏，噴油器走漏或梗塞等。