硅膠O型圈使用在液壓油上時，它的性能會發(fā)生改變嗎?

　　我們了解一下硅膠O型圈使用在液壓油上時，它會發(fā)生什么樣的變化?

　　在液壓油上使用硅膠O形圈，液壓油作為一種密閉性的液體，它自身會有一定的油壓，在使用硅膠O型圈時，需要硅膠O形圈的彈性要比較好，能適應(yīng)這種油壓所帶來的變形，擠壓。

　　在液壓系統(tǒng)中，液壓油(液)對密封件影響除密封材料的相溶性/介質(zhì)，粘度隨溫度、油品的粘度的變化、壓力及軸、往復(旋轉(zhuǎn))運動速度、缸體或活塞桿的材質(zhì)、幾何形狀、硬度、表面光潔度，以及密封件的結(jié)構(gòu)等影響潤滑膜形成和膜特征的因素，均影響密封效果。一般說來，形成連續(xù)的潤滑膜能獲得理想的密封效果。

　　日本NOK公司Z先在世界上用的圖象處理技術(shù)解釋清楚油封的密封原理。認為油封(旋轉(zhuǎn)動密封)的密封機理由潤滑特性和密封原理兩部分組成。潤滑特性：油封的摩擦特性受流體的粘度與滑動速度支配，油封與軸的相對滑動表面在油膜分離的潤滑狀態(tài)下運動，因此保持摩擦阻力小，磨損小。密封原理：油封滑動接觸面上油的流動是從大

　　氣側(cè)流向油側(cè)又從油側(cè)流向大氣側(cè)的循環(huán)。滑動面的潤滑良好，可防止磨損的進行，由此沒有泄漏。

　　密封理論認為：在一個動態(tài)柔性密封及其配合面之間存在一層完整的潤滑膜。在正常狀態(tài)下，正是借助這層潤滑膜來達到密封目的并延長密封件壽命。

　　當系統(tǒng)運動速度過高時，影響連續(xù)的潤滑膜的形成，導致摩擦熱增加，超出密封材料的耐溫范圍則造成密封件的損壞。壓力過大時，除影響油膜形成，還會對橡塑密封件產(chǎn)生“擠隙"作用，一般可采用加“擋圈"來改善。或選擇摩擦系數(shù)小、自潤滑性好的PTFE組合密封件結(jié)構(gòu)將有助于改善摩擦副之間的潤滑，適用于高低速往復運動及高壓系統(tǒng)的油缸活塞、活塞桿密封。

　　根據(jù)系統(tǒng)工況條件及介質(zhì)環(huán)境合理地選用密封件和密封材料、正確安裝使用和維護密封件，是獲得有效的密封效果、可靠性及使用壽命的關(guān)鍵。

　　液壓油對于硅膠O形圈的薄厚倒沒有那么嚴格的規(guī)定，所以正常的厚度也就可以了，只是對硅膠O形圈的彈性要求很高，所以在生產(chǎn)硅膠O形圈時，在加大彈性的材料中，比例就需要重新做出調(diào)整，以便生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的硅膠O型圈。

　　以上是介紹硅膠O型圈使用在液壓油上時改變，如有其他O型圈或相關(guān)問題，可進入旭麗橡塑，或歡迎電話咨詢!

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