影響擠出型坯的設(shè)備機構(gòu)

　　一、螺桿：
　　
　　大型中空機所配置的擠出，其加工的原料主要是HMWHDPE，若采用常規(guī)設(shè)計，則其塑化效率明顯不足。國內(nèi)生產(chǎn)的q-150/25擠出機在加工HMWPE粉料時，其塑化能力僅為300kg/h。在國外，尤其是德國，許多大的中空機制造企業(yè)早已采用帶強迫喂料結(jié)構(gòu)、強制冷卻段結(jié)構(gòu)的單螺桿擠出機，被稱為IKV結(jié)構(gòu)。IKV結(jié)構(gòu)的擠出機在相同長徑比條件下，其塑化量較常規(guī)設(shè)計提高50%以上，且擠出量穩(wěn)定，加之合理的屏障段和混煉段設(shè)計，能獲得高的塑化質(zhì)量。
　　
　　二、儲料式機頭
　　
　　熔體擠入機頭后，若在流道內(nèi)受阻，或在某一部位滯留，塑料會因長期受熱而分解、碳化，使型坯表面毛糙，呈現(xiàn)明顯的熔接線痕跡，從而增加清洗機頭的次數(shù)和時間。因此，機頭內(nèi)的所有流道，應(yīng)設(shè)計流線型，流道的表面必須高度光潔，必須消除能存積物料的阻滯部位。儲料式機頭的流道主要有3種形式：單層心型包絡(luò)流道、雙層心形包絡(luò)流道和螺旋流道。早期的中空機機頭較多采用單層心形包絡(luò)流道，這主要是因為當時對成型制品要求不高。隨著客戶對容器質(zhì)量要求的不斷提高，因為熔合縫的強度問題，單層心形包絡(luò)流道就顯出弱點，轉(zhuǎn)而出現(xiàn)了雙層心形包絡(luò)流道和螺旋流道設(shè)計。如果是單層心形包絡(luò)流道，擠出的型坯圓周上存在明顯的熔合縫區(qū)，而雙層心形包絡(luò)流道擠出的型坯被完整的熔料層所覆蓋，因此熔合縫區(qū)的強度得以提高。德國Mauser公司自90年代后期推出的都是出雙層儲料式中空機，用于制造雙層螺旋流道，內(nèi)外層分別有兩臺擠出機供料，并同時儲料。由于制品的內(nèi)層不用著色，以及可選用兩種不同檔次的原料，在市場上非常有競爭力，有逐步替代單層200L環(huán)塑料桶的趨勢。
　　
　　儲料式中空機機頭口模對擠出型坯有重要的影響：
　　
　　1）口模是決定型坯尺寸及形狀的重要裝置，對制品的外觀、尺寸等都有影響?？谀９ぷ鞅砻婀鉂嵍入m對熔體破裂無重要影響，但一般要求內(nèi)表面光潔度應(yīng)達到10，且尺寸必須按設(shè)計要求加工。
　　
　　2）要定期清理口模上的粘焦料，口模上也不可有深劃痕或瘤出物，否則擠出的型坯上會出現(xiàn)豎紋等缺陷。
　　
　　3）型坯擠出時，熔體彈性變形受到粘性阻滯，出口模后才能恢復(fù)，應(yīng)設(shè)法降低引起不穩(wěn)定流動的臨界剪切速率?？谀ＴO(shè)計時，應(yīng)考慮選擇口模合適的長徑此、入口角與流線型機構(gòu)等因素，防止聚合物滯留，降低不穩(wěn)定流動。