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螺桿設(shè)計的固體輸送原理
研究固體輸送理論的目的，是通過螺桿加料段螺槽中固體物料的運動分析和受力分析，了解螺槽中固體輸送的本質(zhì)；求出各種工作條伴下的囫體輸送生產(chǎn)率，分析壓力的產(chǎn)生、發(fā)展和沿程壓力分布。
計箅在固體輸送過程中能量消耗的大小及能量的分配；建立固相在螺槽中溫度升商的規(guī)律，討論摩擦力、摩擦系數(shù)和粘附時的剪切應力與物料性能、料溫、表面狀態(tài)和滑移速度等因素的關(guān)系。其屮zui主要的是固體輸送生產(chǎn)率的問題。通過對上述問題的分析，指導人們芷確地設(shè)計螺桿加料段和機筒加料部分的結(jié)構(gòu)與尺寸。
正確地選擇擠出時的操作工藝參數(shù)（如螺桿溫度和機筒溫度等等）；明確物料特征（顆粒形狀及大?。恿虾凸腆w輸送的影響，并采取相應的措施。
計箅在固體輸送過程中能量消耗的大小及能量的分配；建立固相在螺槽中溫度升商的規(guī)律，討論摩擦力、摩擦系數(shù)和粘附時的剪切應力與物料性能、料溫、表面狀態(tài)和滑移速度等因素的關(guān)系。其屮zui主要的是固體輸送生產(chǎn)率的問題。通過對上述問題的分析，指導人們芷確地設(shè)計螺桿加料段和機筒加料部分的結(jié)構(gòu)與尺寸。
正確地選擇擠出時的操作工藝參數(shù)（如螺桿溫度和機筒溫度等等）；明確物料特征（顆粒形狀及大?。恿虾凸腆w輸送的影響，并采取相應的措施。
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