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航空與測試領(lǐng)域
反力架加載裝置
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聊聊多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗裝置的優(yōu)勢

時間:2023/10/27閱讀:689
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  多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗裝置主要用于模擬現(xiàn)實中混凝土、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗,可方便對橋梁、混凝土梁,鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進行結(jié)構(gòu)性能試驗,也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點類試驗。采用自平衡設(shè)計理念,安裝時無需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗,包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。
 
  主要由自平衡反力架、加載油缸、手動加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座、可上下移動滑板、加強斜支撐、傳感器、顯示儀表、加強錨桿等其它必要的附件等組成。
 
  產(chǎn)品優(yōu)勢
 
  1.主機為框架式結(jié)構(gòu),300kN加載油缸水平置于主豎梁。
 
  2.設(shè)計水平承載力300kN,過載能力30%。
 
  3.水平加載油缸可通過移動滑板上下調(diào)整,方便對立柱不同點位加壓。
 
  4.水平加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座,在試樣不平整時,方便自動找正。
 
  5.立柱水平加載點,配有固定拉桿和固定板,試驗時將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起,防止滑動。
 
  6.負荷傳感器安裝在水平加載油缸前端,用于測量試驗負荷。負荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。
 
  7.反力架橫梁上布置有對稱吊耳,方便采用起重機吊裝方式移動;也可以采用叉車移動。
 
  8.反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu),保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗過程中豎梁保持鎖止不動。
 
  9.配備油缸約束構(gòu)件,滿足對高度調(diào)整時油缸位移約束的要求;
 

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