電液伺服擬動力豎向加載系統(tǒng) 返回列表頁

電液伺服擬動力豎向加載系統(tǒng)

電液伺服擬動力豎向加載系統(tǒng)

自平衡水平加載系統(tǒng)

反力架

鋼筋混凝土梁正截面受彎試驗

懸臂梁試驗加載反力系統(tǒng)

自反力組合式加載框架

結構加載試驗系統(tǒng)

C型反力架

自反力架

電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載

作動器

壓剪加載反力架

豎向加載系統(tǒng)

擬靜力加載試驗系統(tǒng)

結構力學組合實驗平臺

水平加載反力架

多功能結構力學試驗系統(tǒng)

結構工程梁柱教學實驗系統(tǒng)

結構工程疲勞試驗系統(tǒng)

1000噸臥式拉力機

高強螺栓扭轉試驗機

HLPLD-N5000kN電液伺服擬動力豎向加載系統(tǒng)

一、設備簡介：

    5000kN電液伺服擬動力豎向加載系統(tǒng)主要應用于構件的動、靜態(tài)力學性能試驗，包括拉伸、壓縮、彎曲、低周和高周疲勞等試驗。

二、 設備結構：

　　電液伺服豎向加載系統(tǒng)主要由加載龍門框架、5000kN伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、全數(shù)字單通道伺服控制器及計算機打印機、相關試驗軟件、其它必要的附件等組成。

1、主機：主機為4立柱龍門框架式結構，5000kN伺服直線作動氣上置于龍門架橫梁。龍門架縱、橫向梁上布置有對稱吊耳；升降調(diào)整采用起重機吊裝方式調(diào)整；活動梁采用鉸制螺栓固定式結構（立柱孔配鉸），保證縱橫梁的水平精度及試驗過程中橫梁保持鎖止不動；龍門框架安裝在地面，采用錨桿固定。負荷傳感器安裝在作動器下端面，用于測量試驗負荷。負荷傳感器采用美國世銓輪輻式傳感器。

2、電液伺服直線作動器：伺服直線作動器是試驗系統(tǒng)執(zhí)行元件，試驗系統(tǒng)通過作動器對被測試件施加規(guī)定試驗載荷。推力5000kN，作動器行程：300mm。伺服直線作動器由作動器本體、伺服閥塊組、三維無間隙關節(jié)支座、流體連接件等部分組成。單元化、標準化、模塊化設計的伺服直線作動器具有低阻尼、高響應、高壽命、大間隙的特點，設計理念與試驗機公司同類作動器設計理念*等同。作動器的密封元件全部采用進口德國作動器高速密封元件。作動器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設計，采用非金屬支撐、大間隙設計，具有高速不燒結自潤滑的特點。伺服直線作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區(qū)，避免運行失控對作動器產(chǎn)生損傷。

三、技術規(guī)格參數(shù)：

1.大推力：±50-5000kN；大拉力：10-2000kN;

2.負荷示值精度：±1%FS（2%-100%）；

3.大試驗振幅：±10-200mm；

4.位移精度：±0.5%FS;

5.試驗頻率：0.01-20Hz；

6.結構形式：單出桿，拉壓雙向；

7.額定流量：10--2100L/min；

8、額定壓力：21MPa；

9、過濾精度：5μm；

10、電機功率：30kW+15kW；

11.冷卻方式：水冷；

12、控制波形：正弦波、三角波、方波、斜波等；

13.龍門架承載力5000kN,過載能力50%；

14.龍門架大高度（距離地面）1米-10米；

15.大跨距：（立柱軸線距離）1米-5米；

自平衡水平加載系統(tǒng)

反力架

鋼筋混凝土梁正截面受彎試驗

懸臂梁試驗加載反力系統(tǒng)

自反力組合式加載框架

結構加載試驗系統(tǒng)

C型反力架

自反力架

電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載

作動器

壓剪加載反力架

豎向加載系統(tǒng)

擬靜力加載試驗系統(tǒng)

結構力學組合實驗平臺

水平加載反力架

多功能結構力學試驗系統(tǒng)

結構工程梁柱教學實驗系統(tǒng)

結構工程疲勞試驗系統(tǒng)

1000噸臥式拉力機

高強螺栓扭轉試驗機