鐵路軌道扣件落錘沖擊試驗系統(tǒng) 返回列表頁

鐵路軌道扣件落錘沖擊試驗系統(tǒng)

鐵路軌道扣件落錘沖擊試驗系統(tǒng)

鐵路軌道扣件落錘沖擊試驗系統(tǒng)主要用于檢測各類鐵路軌道扣件的落錘沖擊試驗，可用于對普通鐵路軌道扣件、高速鐵路軌道扣件、和混凝土軌枕組裝整體的落錘沖擊試驗。

• EN13146-3:2012《鐵路應用－軌道－扣件系統(tǒng)試驗方法－第3部分：沖擊荷載衰減的測定》。
• GB 10071-88《城市區(qū)域環(huán)境振動測量方法》
• GB/T8363-2007《鐵素體鋼落錘撕裂試驗方法》。
• ASTM E436-80鐵素體鋼落錘動態(tài)撕裂試驗標準方法；
• ASTM E604-83金屬材料動態(tài)撕裂標準方法。

?

鐵路軌道扣件落錘沖擊試驗臺用于軌道扣件減振效果的評估測試。經(jīng)過對軌道扣件產生一定能量的沖擊載荷作用，完成鋼軌、扣件的落錘沖擊試驗。測試時，將扣件固定在扣件基礎上，然后將落錘試驗裝置移動到扣件的正上方，將錘頭提起設定高度后釋放錘頭作自由落體，對扣件產生一定的能量沖擊。沖擊過程中，通過信號采集系統(tǒng)測試扣件、鋼軌、扣件基礎部位的振動情況。

• 大沖擊高度： 750mm；
• 高度測量誤差：≤ ±2mm；
• 錘刃硬度：HRC45～62；
• 錘刃中心與支座中心偏差：≤±1.5mm；
• 試驗機配備防回彈系統(tǒng)防止二次沖擊。在重力作用下不會發(fā)生脫鉤意外，斷電時也不會張開，配備檢測和警示裝置防止掛鉤沒有抓牢錘頭的情況發(fā)生；
• 適用試樣規(guī)格：鐵路軌道扣件
• AD轉換器≥16bit；