20kw柴油發(fā)電機伊藤動力

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柴油機過熱是由于冷卻不良造成的，將導(dǎo)致其零部件受熱變形，降低其機械強度和剛度；使機油粘度下降，破壞潤滑油膜而造成潤滑不良；過熱嚴(yán)重時，會燒壞活塞、密封圈等零部件。因此，對柴油機過熱現(xiàn)象應(yīng)予以高度重視。

一旦發(fā)現(xiàn)柴油機過熱運行，應(yīng)立即停止作業(yè)，將柴油機轉(zhuǎn)速降低到10001100r/min（切勿馬上熄火），待水溫冷卻到95℃左右，再將柴油機熄火。然后打開機罩，讓其自然冷卻到適當(dāng)溫度后再做相應(yīng)的檢查和維修。

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一般機組功率的選用原則上在2一3.5倍UPS容量以上，這樣將大幅度增加投資，但通過采取一些特殊的措施，則可以改善機組的運行性能，同時獲得更好的經(jīng)濟效益。

選用永磁他勵式(PMG)發(fā)電機，因PMG系列發(fā)電機的電子自動調(diào)壓系統(tǒng)AVR獨立于發(fā)電機的機械系統(tǒng)，功率源從副勵磁機電樞繞組取得。在發(fā)電機負(fù)載和轉(zhuǎn)速突變時，該系統(tǒng)不受發(fā)電機機械過渡過程的影響，將輸出電壓調(diào)整到額定值。

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