搶修用100kw柴油發(fā)電機

搶修用100kw柴油發(fā)電機

我國發(fā)電機行業(yè)的發(fā)展
    目前，發(fā)電設(shè)備行業(yè)是國家重點支持的固定資產(chǎn)投資行業(yè)，肩負著為國民經(jīng)濟以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任，近年來得到了迅猛的發(fā)展。 
    中國電力行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策將向優(yōu)化電源結(jié)構(gòu)趨勢發(fā)展，即優(yōu)先發(fā)展水電、核電、風(fēng)電、太陽能發(fā)電、生物質(zhì)發(fā)電等可再生能源及新能源，而對煤電則“立足優(yōu)化結(jié)構(gòu)、節(jié)約資源、重視環(huán)保、提高技術(shù)經(jīng)濟水平”。未來一個時期，可再生和新能源發(fā)電設(shè)備將迎來良好的發(fā)展機遇，在中國發(fā)電裝機總?cè)萘恐械谋戎貙⒅鸩皆黾印?/span>

搶修用100kw柴油發(fā)電機

一.柴油機的電子管理系統(tǒng)的一般特征
⒈控制柴油機的運行。
⒉監(jiān)控柴油機的運行狀態(tài)。
⒊柴油機的速度的調(diào)節(jié)。
⒋通過PIM A511顯示錯誤代碼指出柴油機不正確的運行狀態(tài)。
通過另外8個MIP外圍設(shè)備接口模塊可以連接上一級（可選項）。顯示設(shè)備可以提供有關(guān)柴油機運行狀態(tài)、文本、信號等多功能信息。
二.MDEC電子控制系統(tǒng)的主要特征
I.具有對柴油機的調(diào)節(jié)和控制功能。
II.監(jiān)控柴油機的運行狀態(tài)。
III.錯誤運行狀態(tài)的顯示。
IV.單個元件電源的連接電纜。
V.CAN總線連接到上一級發(fā)電機的控制元件。
VI.具有與上一級發(fā)電機的控制單元的硬件接口。
VII.柴油機運行狀態(tài)和顯示報警的功能。