濟(jì)南恒樂(lè)興科儀器有限公司
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公路路基低溫凍土動(dòng)態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)-001

參   考   價(jià): 78888

訂  貨  量: ≥1 件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌恒樂(lè)儀器

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟(jì)南市

更新時(shí)間:2025-04-02 15:14:28瀏覽次數(shù):49次

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反力架加載裝置
離心機(jī) 力學(xué)性能測(cè)試系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)力學(xué)組合試驗(yàn)裝置. 大型多功能試驗(yàn)加載裝置 反力墻預(yù)埋件 反力架預(yù)埋件 多功能反力架加載系統(tǒng) 土木工程設(shè)備檢測(cè) 梁柱試驗(yàn)系統(tǒng) 動(dòng)力災(zāi)害的模擬試驗(yàn)系統(tǒng) TBM掘進(jìn) 三維模型試驗(yàn)系統(tǒng) 彎曲混凝土試驗(yàn)機(jī) 橋梁加載試驗(yàn)系統(tǒng) 巷道支護(hù)系統(tǒng) 相似材料三維模擬試驗(yàn)臺(tái) 相似材料二維試驗(yàn)系統(tǒng) 錨桿錨固拉拔試驗(yàn)系統(tǒng) 三軸巖石剪切 測(cè)力傳感器 載荷箱 防洪墻反力架 長(zhǎng)柱試驗(yàn)機(jī) 鋼筋混凝土梁正截面受彎試驗(yàn)系統(tǒng) 簡(jiǎn)支梁教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng) 自平衡豎向加載系統(tǒng) 油缸 加載系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)試驗(yàn)臺(tái) 輪軌標(biāo)定 自平衡反力架 標(biāo)準(zhǔn)梁 結(jié)構(gòu)性能檢測(cè) 梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng) 反力架系統(tǒng) 力學(xué)檢驗(yàn) 裝配式建筑 巖土與地下工程綜合試驗(yàn)系統(tǒng) 加載模擬試驗(yàn)裝置 自反力架 C型反力架 結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)系統(tǒng) 自反力組合式加載框架 懸臂梁試驗(yàn)加載反力系統(tǒng) 自平衡水平加載系統(tǒng)
公路路基低溫凍土動(dòng)態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)-001

公路路基凍土環(huán)境試驗(yàn)系統(tǒng)-HL01

路基凍土特殊環(huán)境耦合試驗(yàn)系統(tǒng)

公路路基特殊環(huán)境載荷試驗(yàn)裝置

公路路基低溫凍土環(huán)境耦合加載系統(tǒng)

公路路基低溫凍土動(dòng)態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)

公路路基低溫凍土動(dòng)態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)-001

公路路基凍土環(huán)境試驗(yàn)系統(tǒng)-HL01

路基凍土特殊環(huán)境耦合試驗(yàn)系統(tǒng)

公路路基特殊環(huán)境載荷試驗(yàn)裝置

公路路基低溫凍土環(huán)境耦合加載系統(tǒng)

公路路基低溫凍土動(dòng)態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)

特殊環(huán)境公路路基動(dòng)態(tài)加載荷系統(tǒng)

公路特殊環(huán)境耦合試驗(yàn)裝置

試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):

GB/T2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》

JJF1103-2003《萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)評(píng)定》

JJG139-1999《拉力、壓力和萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的檢定規(guī)程》

GB/T16491-2008《電子萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)》


一、系統(tǒng)要求

公路路基低溫凍土動(dòng)態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)-001,該系統(tǒng)主要用于公路路基路面施工載荷的影響,以及配合環(huán)境倉(cāng)進(jìn)行耦合工況下的綜合加載測(cè)試;需配合試驗(yàn)室地面的反力地槽一起使用;移動(dòng)荷載反力加載系統(tǒng),模擬附加荷載。

       該系統(tǒng)有高強(qiáng)度門式反力架一套,電子式疲勞作動(dòng)器一套,力學(xué)控制軟件一套組成;門式反力架可以沿槽道移動(dòng),采用電力驅(qū)動(dòng),遙控按鈕控制前后移動(dòng);


二、反力架組件一套

反力架組成:由2根立柱,1根箱型大梁,地腳螺桿,兩套電驅(qū)移動(dòng)部件等組成;

所有鋼構(gòu)件均采用Q355B 結(jié)構(gòu)鋼;

反力架兩立柱結(jié)構(gòu):高度:設(shè)備總高度約5米;寬度:設(shè)備總寬度約8米;

萬(wàn)向球頭可以安裝在加長(zhǎng)桿的最末端,或者作動(dòng)器的下端。

主跨大梁采用箱型截面設(shè)計(jì),跨中極限承載力120kN,變形量<l/3000;

環(huán)境箱外形尺寸寬*高 6600*2500;試驗(yàn)高度可調(diào)整,沿立柱的安裝孔上下調(diào)整;

配備2件手拉葫蘆升降橫梁;

預(yù)留擴(kuò)展接口,所有連接面均采用數(shù)控龍門加工中心進(jìn)行加工;


三、電子式疲勞作動(dòng)器一套

推力:120kN;

行程:450mm;電驅(qū)式結(jié)構(gòu);

疲勞工作頻率0.1-3Hz;

采用高精度力值傳感器測(cè)量垂向載荷;

示值誤差,10%~100%FS范圍內(nèi),不大于示值的±1%;

帶有承載壓力200kN的萬(wàn)向球頭;前端壓盤留有連接孔洞。

我公司具備五星售后服務(wù)體系認(rèn)證,ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證,商標(biāo)注冊(cè)證,力學(xué)加載軟件著作權(quán)證,

四、疲勞加載控制軟件

       該產(chǎn)品使用功能強(qiáng)大的HLXK-Test全數(shù)字閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)。由負(fù)荷傳感器、位移傳感器、全數(shù)字閉環(huán) 控制軟件與計(jì)算機(jī)共同組成一個(gè)閉環(huán)的測(cè)量控制操作系統(tǒng),因此,可以設(shè)置和選擇各種試驗(yàn)規(guī)程,可以自動(dòng)地控制試驗(yàn)過(guò)程,并自動(dòng)測(cè)量各階段試驗(yàn)參數(shù),保證了試驗(yàn)的高精度。

       該專用試驗(yàn)軟件是在windows平臺(tái)下開發(fā)的,保證試驗(yàn)操作簡(jiǎn)便和通用性,試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理、保存、傳輸容易和便捷,試驗(yàn)過(guò)程曲線在顯示器上實(shí)時(shí)顯示。

      軟件可選的波形有正弦波、三角波、方波、斜波、組合波試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)束,軟件會(huì)將一些重要的數(shù)據(jù)存盤,例如試驗(yàn)載荷、頻率、循環(huán)數(shù)和試驗(yàn)時(shí)間等??删幊炭刂圃囼?yàn)。






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