車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置-HL
車輛轉(zhuǎn)向架荷載試驗(yàn)系統(tǒng)-A
車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置
高鐵轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)裝置
模擬轉(zhuǎn)向架超常載荷的靜態(tài)試驗(yàn)臺(tái)
車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置-HL
車輛轉(zhuǎn)向架荷載試驗(yàn)系統(tǒng)-A
車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置
高鐵轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)裝置
模擬轉(zhuǎn)向架超常載荷的靜態(tài)試驗(yàn)臺(tái)
汽車轉(zhuǎn)向架加載試驗(yàn)裝置
車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)
車輛轉(zhuǎn)向架荷載試驗(yàn)系統(tǒng)-A
車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置-HL
一、功能：模擬車輛的負(fù)載，以便在車間組裝后或拆卸前控制轉(zhuǎn)向架上的輪載和其他重要功能。
應(yīng)用于檢查ET轉(zhuǎn)向架的裝配、調(diào)整和負(fù)載測(cè)試。應(yīng)采用在類似應(yīng)用中經(jīng)過驗(yàn)證的進(jìn)技術(shù)。
負(fù)載氣缸施加各種車輛負(fù)載，并準(zhǔn)確測(cè)量和記錄車輪負(fù)載。BPM還應(yīng)能夠自動(dòng)測(cè)試其他參數(shù)，如軸距、平行度或懸架。測(cè)試完成后，所有值應(yīng)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中，并作為詳細(xì)的測(cè)試報(bào)告呈現(xiàn)。數(shù)據(jù)格式必須與常用軟件系統(tǒng)兼容。
二、組成:
樣件接口、縱向加載作動(dòng)缸、約束支撐、液壓伺服分油器、靜態(tài)支撐、垂向作動(dòng)缸、設(shè)備基礎(chǔ)、側(cè)向作動(dòng)缸、載荷傳感器、加載桌面
三、技術(shù)參數(shù)：
垂向：800 kN、橫向：400 kN、縱向：400 kN、俯仰單臺(tái)：600kNm、凈俯仰雙臺(tái) 1700 mm：2040 kNm、凈俯仰雙臺(tái) 3000 mm：3600 kNm、側(cè)傾：360 kNm、偏航單臺(tái)：360 kNm
凈偏航雙臺(tái) 1700 mm：400 kNm、凈偏航雙臺(tái) 3000 mm：510 kNm
公司簡(jiǎn)介
濟(jì)南恒樂興科儀器有限公司是一家專業(yè)開發(fā)研制力學(xué)試驗(yàn)設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。 公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)能力，擁有眾多長(zhǎng)期從事試驗(yàn)機(jī)研究設(shè)計(jì)的高級(jí)技術(shù)工程師，對(duì)材料結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、精密加工、電氣自動(dòng)化、精密測(cè)量、自動(dòng)控制等技術(shù)分類深入研究，自主掌握核心技術(shù)，強(qiáng)力支撐了高品質(zhì)的產(chǎn)品。
在材料力學(xué)檢測(cè)領(lǐng)域，與國(guó)內(nèi)著名高校的教授、院士合作，共同致力于提高中國(guó)創(chuàng)造的產(chǎn)品質(zhì)量!為中國(guó)創(chuàng)造向 國(guó)際化邁進(jìn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
目前公司銷售網(wǎng)絡(luò)已遍布全國(guó)各地，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)涵蓋了全國(guó)內(nèi)的科研單位、211院校、制造企業(yè)、航空航天、交通運(yùn) 輸?shù)刃袠I(yè)，為用戶提供快速及時(shí)的售后服務(wù)!
公司產(chǎn)品涵蓋金屬材料檢測(cè)與非金屬材料檢測(cè)，品種達(dá)一百多個(gè)。特別是在電液伺服疲勞系統(tǒng)、大型多功能結(jié)構(gòu)試 驗(yàn)系統(tǒng)、巖土工程試驗(yàn)系統(tǒng)、環(huán)境力學(xué)耦合系統(tǒng)、高溫高壓腐蝕試驗(yàn)機(jī)，絕緣子機(jī)電聯(lián)合試驗(yàn)機(jī)。
轉(zhuǎn)向架模擬超常載荷的靜態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向架疲勞加載試驗(yàn)系統(tǒng)
高鐵轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)裝置
車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)
轉(zhuǎn)向架疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
可滿足結(jié)構(gòu)力學(xué)、復(fù)合材料、高分子、核電、建筑材料、地鐵、電力、汽車、飛機(jī)等行業(yè)不同材料的性能測(cè)試要求 廣泛應(yīng)用于機(jī)械冶金、石油化工、汽車船舶、鐵路隧道、生物醫(yī)藥、計(jì)量質(zhì)檢、科研院所、交通運(yùn)輸、等各個(gè)行業(yè)及領(lǐng)域。
另有全系產(chǎn)品：電子萬能試驗(yàn)機(jī)系列；液壓萬能試驗(yàn)機(jī)系列；壓力試驗(yàn)機(jī)系列；扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)；彈簧試驗(yàn)機(jī)；沖擊試 驗(yàn)機(jī)、絕緣子熱機(jī)試驗(yàn)、拉彎扭一體機(jī)、杯凸試驗(yàn)機(jī)、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、鋼絞線錨固松弛試驗(yàn)機(jī)；人造板石膏板試驗(yàn)機(jī)； 醫(yī)用接骨板接骨螺釘試驗(yàn)機(jī)系列；外墻保溫材料試驗(yàn)機(jī)；汽車安全帶拉伸、汽車防撞梁彎曲試驗(yàn)機(jī)；鋼筋鋼管彎曲試驗(yàn) 機(jī)系列；電纜繩索臥式拉力機(jī)系列；千斤頂檢定裝置；動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī)系列、橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)系列；大噸位力學(xué)加載壓力機(jī)；飛機(jī)起落架檢測(cè)系列；超高速作動(dòng)器系列；特殊定制大型試驗(yàn)機(jī)等。
火車轉(zhuǎn)向動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)裝置
動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置試驗(yàn)平臺(tái)
動(dòng)車轉(zhuǎn)向動(dòng)力試驗(yàn)裝置
高鐵轉(zhuǎn)向架載荷試驗(yàn)系統(tǒng)
車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)
車輛轉(zhuǎn)向架荷載試驗(yàn)系統(tǒng)
車輛轉(zhuǎn)向裝置性能測(cè)試平臺(tái)
轉(zhuǎn)向架疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)
塑料機(jī)械網(wǎng)